Yeraltı Madenciliği Nasıl Çalışır?

Yeraltı madenciliğinin yeraltı tünelleri ve odalarının inşasını içermesi yaygındır. Yerüstü madenciliği daha az maliyetliyken, yeraltı madenciliği daha pahalı ve riskli olabilir.

Bu tür madenciliğin kullanıldığı sadece birkaç yer vardır: dar altın damarları veya diğer zengin kaynaklar. Yeraltı madenlerinde su altında sondaj yapabilme yeteneği, onlara yüzey madenlerine göre bir avantaj sağlar.

Yeraltı madenciliği aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi halinde mümkündür:

  • Cevher kütlesi, açık ocak madencilik operasyonuyla başarılı bir şekilde çıkarılabilecek kadar kalındır.
  • Masrafları karşılamak için cevher kütlesinin kalitesi ve dereceleri fazlasıyla yeterli olmalıdır.
  • Açık ocak madenciliğine göre peyzaj üzerinde daha az ayak izi bırakmalıdır.

Bu yazıda, yeraltı madenciliğinin nasıl çalıştığını açıklayacağız. Sert kaya madenciliğinin yanı sıra yeraltında yapılan yumuşak kaya madenciliği de dahil olmak üzere. Hadi başlayalım!

Yeraltında Madencilik Süreci Nedir?

Yeraltı madenciliği nasıl çalışır? Yeraltı madenciliği, yerin altında açığa çıkan kaya veya topraktan değerli mineraller veya diğer jeolojik malzemeler elde etme uygulamasıdır. Yeraltı madenciliğinde çeşitli riskler söz konusudur, bu nedenle bu işe girişmeden önce kendinizi bu konuda eğitmeniz çok önemlidir.

Ağır makinelerin yer altına sürülmesi, kayaların parçalanması ve yer altındaki bir tanka veya fıçıya boşaltılması en yaygın madencilik yöntemleridir. Buna karşılık, mevcut teknoloji ve prosedürler tüm ameliyatın yer üstünde yapılmasını mümkün kılmıştır.

Son yıllarda bu süreci daha basit ve güvenli hale getirmek için birçok yeni teknik geliştirilmiştir. Yeraltı madenleri, toprak ve kaya dahil olmak üzere tüm minerallerin güvenli bir şekilde taşınmasına ve depolanmasına olanak tanıyan yeni teknoloji sayesinde önümüzdeki yıllarda da kritik rollerini yerine getirmeye devam edebilir.

Eğer durum buysa, sizin için iyi olup olmadığına karar vermeden önce böyle bir seçeneğin birçok avantaj ve dezavantajını iyice araştırmalısınız.

Yeraltı madenciliği, yerkabuğunda mineraller var olduğu sürece devam edecektir. Altın arama, demir cevheri arama, petrol arama, kireçtaşı, kömür madenciliği, arduvaz madenciliği ve diğer birçok işletme yeraltı madenciliğini kullanmaktadır.

Kömür gibi önceden çıkarılmış kaynaklara sürekli ihtiyaç duyulması nedeniyle bu çok istikrarlı bir sektördür. İster kendi işinizi kurmak ister mevcut bir iş için çalışmak isteyin, tüm bunların nasıl işlediğini anlamak. Biraz pratikle, görevlerin üstesinden gelebilirsiniz. Madencilik yapmadan önce, bu alandaki uzmanlardan süreç hakkında olabildiğince çok şey öğrenmeniz gerekecektir.

Yeraltı sert kaya madenciliği

Sert kaya ve yumuşak kaya yeraltı madenleri vardır. Bu nedenle, yeraltı madenciliği sert kaya madenciliği ve yumuşak kaya madenciliği olarak ikiye ayrılır. Sırasıyla. Altın, gümüş, demir, bakır, çinko, nikel, kalay ve kurşun gibi "sert" mineraller genellikle yeraltı madencilik yöntemleri kullanılarak kazılan "sert kaya" cevher yataklarında bulunur. Sert kaya madenciliğinin nasıl işlediğini açıklayacağım.

Sert kaya kategorisinin kendi içinde bile sert kaya oluşturmak ve çıkarmak için kullanılan birçok işlem vardır. Geleneksel şarj ve patlatma yöntemleri kullanılabilir veya bunların yerine sürekli madenci olarak bilinen bir makine kullanılabilir.

Madenciler yatağa bir erişim rampası kazar ve yükseklik değişimi olmayan düz cevher yatakları için delikler (odalar) ve sütunlardan (tavan destekleri) oluşan bir düzende cevher çıkarır (sütunlar). Sürekli madenci 20 ila 30 fitlik (6 ila 9 metre) bir kazı odası oluşturur ve "çatıyı" yerinde tutmak için yerinde bir kaya sütunu bırakır. Bu mineral madenciliği sürecinde oluşturulan sütunlar ve odalar görülebilir. Sütunlar son seferde delinerek çatıların her bir alandan çıkarken makinenin arkasına düşmesi sağlanır.

Yüzeyden cevher yatağının en alt noktasına kadar bir erişim rampası açılır ve bu rampa daha sonra kaya ile doldurulur. Operatör daha sonra bir matkap kullanarak cevher boyunca yatay bir kesim yapabilir ve bir drift oluşturabilir.

En sert kayalarda çatı desteğine gerek yoktur, ancak daha zayıf kayalarda sondaj ilerledikçe çatıya cıvatalar takılabilir.

Sürüklenme tamamlandıktan sonra bir sonraki sürüklenme için bir platform oluşturulur ve dolgu veya atık malzeme açık sürüklenmeye yayılır. Matkap, matkap ucuyla cevherde bir yarık daha açarken bu dolgunun üzerinden geçer. Matkap cevher yatağının en üst katmanını deldiğinde işlem tekrarlanır.

İki komşu erişim rampasının delinmesi ve sürüklenme ve dolgu olarak bilinen iki bitişik sürüklenmenin kesilmesi de daha büyük yataklarda kullanılabilir. Oda ve sütun gibi bir prosedürün aksine, kes ve doldur sert kaya için gerekli destek cihazlarına sahip değildir.

Kömür gibi daha yumuşak malzemeler söz konusu olduğunda, oda ve sütun yöntemi doğal bir uyumdur. Düşük dereceli cevher için, sert kaya madenciliğinin en az yaygın şekli olan blok mağaracılık genellikle tek seçenektir.

Yatağın en alttaki cevher kütlesinde bir delik açmayı ve ardından yatağın tavanının çökmesine neden olmak için patlatma kullanmayı gerektirir. Destek kaldırıldıktan sonra, yerçekimi kontrolü ele alır ve cevheri patlama alanının üzerinde kırar ve çökertir. Yere düşen cevher madenden çıkarılır ve orada işlenir.

Yeraltı Yumuşak Kaya Madenciliği

Uzunayak ve oda ve sütun tekniği yumuşak kaya madenciliğinde kullanılan en yaygın iki yöntemdir. Kömür tuzu uranyum, fosfat ve petrollü şeyl yumuşak kaya yataklarında bulunur.

Kömürün büyük bir kısmını çıkarmak için oda ve sütun yöntemi kullanılmaktadır. Uzunayak madenciliği ise hızla yaygınlaşmaktadır.

Uzunayak madenciliği, minerallerin çıkarılmasında çok etkili bir yöntemdir. Cevher yatakları delinmek yerine uzunayak makinesi kullanılarak 600 feet (182 metre) uzunluğa kadar dilimlenebilir.

Bu dilimler bir konveyör bandına düşer ve burada bir nakliye şaftına taşınarak madenden dışarı çıkarılır. Uzunayak madenciliği sırasında, makinenin tavan destekleri uzunayak madencisinin tepesi ile odanın tavanı arasında uzanır. Makine cevherin içine doğru ilerledikçe makinenin arkasındaki bölge çöker ve kazılan alanı doldurur.

Uzunayak tekniği kullanılarak 90%'ye kadar cevher kazanılabilir. Oda ve sütun stratejisinden elde edilen ortalama geri kazanım oranı yaklaşık yüzde 50'dir.

Cevher yatağı ince olduğunda daha kısa kesimler yapılır. Bu özel biçime atıfta bulunulduğunda "kısa duvar madenciliği" olarak bilinir.

TNT ve diğer patlayıcılar cevheri parçalamak için hala kullanılıyor, ancak sadece sınırlı bir ölçüde - ABD madencilik üretiminin yüzde 5'inden daha azı [kaynak: Great Mining]. Bunun bir sonucu olarak, yeraltı madenciliği giderek daha verimli hale geliyor.

Sonuç olarak, yüzeyin derinliklerinde çalışırken daha az madenci zarar görmektedir. En güvenli yer olmasa da, bir yeraltı madeni hala göründüğü kadar kazançlıdır.

Yeraltı Madencilik Ekipmanları

Ağır Hizmet Maden Kamyonları

Madenlerde malzeme taşımak için ağır hizmet araçlarına ihtiyaç duyulur. Bu araçlar mekanik bir motor ya da elektrikli bir tahrik ile çalıştırılabilir.

Bu yüksek hizmet madencilik araçları, engebeli araziden geçerken büyük yüklerin ağırlığına dayanabilen ekstra büyük lastiklere sahiptir.

Büyük Dozerler

Çok fazla malzeme taşıyabilen birkaç devasa madencilik dozerleri vardır. Tekerleklere veya paletlere ek olarak, bu dozerler daha geniş bir yüzey yelpazesinde de çalışabilir.

Hidrolik Kürekler

Ekskavatörler aynı zamanda madencilik kürekleri olarak da adlandırılır. Eski bir buharlı kürek tasarımından geliştirilmişlerdir. Küreği sert malzemeler arasında hareket ettirmek için genellikle hidrolik kullanılır.

Elektrikli Halatlı Kürek

Elektrikli halatlı kürekte, bir makara ve halat kompleksi küreği ileri doğru iter. Bu versiyonlar hidrolik yerine elektrikle çalıştığından, hidrolik küreklere göre daha verimli çalışabilir ve daha uzun ömürlü olabilirler.

Motorlu Greyderler

Madenler için yol erişimi her zaman bir seçenek değildir. Malzemelerin taşınması ve çıkarılan malların nakliyesi için hala civardaki yollara ihtiyaç duyulmaktadır. Madenlerin yakınındaki yüzey faaliyetlerini yürütmek için kullanılan motorlu greyderler, bu yolların yapımından ve bakımından sorumludur.

Çekme Halatları

Bomuna bağlı bir kepçe ile dragline'lar devasa ekskavatörlerdir. Madencilik ve aşırı yükün kaldırılması için kova düz bir yüzeye bırakılır ve kazınır. Kova, içeriğini belirli bir alana bırakmak için dragline'ın ucunda sallanabilir.

Sıyırıcılar

Motorlu greyderler ve tekerlekli traktör sıyırıcılarının birçok ortak noktası vardır. Bir greyderden farklı olarak, bir sıyırıcı zemindeki döküntüleri toplamak için bir hazne ile donatılmıştır.

Yükleyiciler ve Kamyonlar

Yeraltı maden kamyonları ve yükleyicileri kısıtlı yerlerde çalışmak zorundadır. Bir madenin içinde bu araçlar herhangi bir kirlilik yaratamaz. Yeraltı madenciliği, özel madencilik araçlarının kullanılmasını gerektirir.

Bir yanıt yazın

Fiyat teklifi alın
E-posta
Telefon