Giriş
Çin'deki yeraltı madencilik ekipmanı üreticilerinin madencilik makineleri her zaman çok popüler olmuştur. Bu nedenle, bunların arasında, yeraltı madencilik sıyırıcısının satışları listenin başında yer almıştır. Bununla birlikte, Fucheng, metalik olmayan madencilik uygulamaları için, yeraltı madencilik sıyırıcısının akıllı, mafsallı ara bağlantılar ve dijital çözümlerle en son teknolojiyi içerdiği yeraltı kepçesini sunmaktadır. Yeraltı kepçesi, zorlu koşullarla karşılaştığında sağlam, dayanıklı ve güçlüdür. Böylece Fucheng, üretilen yeraltı madencilik sıyırıcısının güvenliğini, üretkenliğini ve karlılığını artırmayı amaçlamaktadır.
İlk 1 -Dizel Scooptram FCYJ-0.6D
Yeraltı madenciliği sıyırıcısı Dizel Scooptram FCYJ-0.6D her zaman bir Deutz Sürücüden ve dizel basıncı, sıcaklık, hız vb. gibi sensörlerden çeşitli elektronik sinyaller alan dizel motor. Arızalar meydana geldiğinde yerlerini gösterebilir ve arıza teşhisi gerçekleştirebilir, böylece motor yakıt tüketimini 3% ila 5% oranında azaltır. Ayrıca soğuk çalıştırma performansını iyileştirir, egzoz emisyonlarını iyileştirir ve motorun ömrünü uzatır. Bu nedenle, yeraltı madencilik sıyırıcısı çeşitli metalik olmayan madenlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| KOVA KAPASITESI: 0,6M³ | NOMINAL YÜK 1.2T |
| MAKSIMUM ÇEKIŞ GÜCÜ: 45KN | KOŞU HIZI: 0-8KM/S |
| TIRMANMA KABILIYETI: 14° | BOYUTLAR: 4690 *1100* 1760MM |
| AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 4200KG | MARKA: YANMAR |
| ORAN GÜCÜ: 56,5KW | DÖNÜŞ HIZI: 2200RPM |
| MARKA: REXROTH (ALMANYA) | MARKA REXROTH |
| MARKA: PERMCO (USA) | MIN.BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 660MM |
Üst 2- Dizel Scooptram FCYJ-0.75D
Farklı madenlerin ihtiyaçlarını ve operasyonlarını karşılamak için, aksi takdirde, yeraltı madenciliği kazıyıcı üreticisi Fucheng, yeraltı madenciliği kazıyıcı Dizel Scooptram FCYJ-0.75D modellerinin standart bir konfigürasyonunu sunar. Bununla birlikte, çıkarılan metalik olmayan cevherin fiziksel ve mekanik özelliklerine ve çalışma koşullarına göre çeşitli isteğe bağlı aksesuarlar seçebilirsiniz. Örneğin, cevherin yoğunluğuna bağlı olarak farklı kova kapasitelerine ve şekillerine sahip olabilirsiniz. Böylece, boşaltma yöntemine bağlı olarak standart önden boşaltmalı kepçelere, itmeli kepçelere, yandan boşaltmalı kepçelere ve yüksek kaldırmalı kepçelere sahip olabilirsiniz. Çalışma ortamına bağlı olarak, hava soğutmalı dizel motorları veya su soğutmalı dizel motorları da yapılandırabilirsiniz. Çalışma koşullarına bağlı olarak, güvenlik tavanlı üniversal bir kabin veya tamamen kapalı klimalı bir kabin de yapılandırabilirsiniz. Bazı yeraltı maden sıyırıcıları, gereksinimlerinize bağlı olarak nispeten hızlı bir şekilde dizel veya elektrikle çalışan ekipmanlarla değiştirilebilir.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| DİZEL MOTOR: DEUTZ F4L912W (ALMANYA) | AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 6.5T |
| HİDROLİK POMPA/MOTOR: SAUER PV22 / MV23 | YIĞIN KOVA KAPASITESI: 0,75M³ |
| MAKS. ÇEKİŞ: 41KN | KOŞU HIZI: 0-8KM/S |
| MAKS. BOŞALTMA YÜKSEKLİĞİ: 850MM | MAKS. DÖNÜŞ AÇISI: 土36° |
| NOMINAL GÜÇ: 43KW | TAŞIMA KAPASITESI: 1500KG |
| TIRMANMA KABILIYETI: 16° | MİN. YERDEN YÜKSEKLİK: 195MM |
| MAKS. KEPÇE H SEKIZ: 3600MM | BOYUTLAR: 5800 *1250* 1900MM |
Üst 3- Dizel Scooptram FCYJ-1.5D
Alman Deutz dizel motorları, sürücülerden ve hız, dizel basıncı, sıcaklık ve hız gibi sensörlerden çeşitli elektronik sinyaller alan yeraltı madencilik kazıyıcı Dizel Scooptram FCYJ-1.5D'ye güç verir. Yeraltı madencilik operasyonunun zorlu koşulları ve ortamı nedeniyle, yeraltı madencilik ekipmanı işletim sistemi insanın fizyolojik ve psikolojik özelliklerine daha uyumludur. Bu arada, insan vücudu fonksiyonunun gereklilikleri doğrultusunda, insan ve makinenin koordinasyonunu, hızlı ve doğru çalışmayı ve ideal görsel etkiyi elde etmek için. Dolayısıyla, rahat ve güvenli bir çalışma ortamı oluşturursanız, yeraltı madencilik kazıyıcısı operasyonel yorgunluğu azaltabilir, verimliliği artırabilir ve insan vücudunun sağlığını koruyabilir. Bununla birlikte, soğuk çalıştırma performansını artırır ve egzoz emisyonlarını azaltır. Son olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısı motorun ömrünü uzatır. Bu nedenle, yeraltı kepçeleri metalik olmayan madenlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| DİREKSİYON POMPASI: PARKER | BOYUTLAR: 6250*1300*1950MM |
| DİZEL MOTOR: ALMAN DEUTZ (F6L914) | TAM YÜK: 0-8KM/H |
| DERECELENDİRİLEBİLİRLİK: 25% | MAKS. TRANSMISYON KUVVETI: 100KN |
| AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 12T | DİREKSİYON POMPASI: PARKER |
| MAKS. KÜREK KUVVETİ: 80 KN | BASINÇ 10.5MPA |
| HİDROLİK POMPA/MOTOR: PARKER | YAĞ ŞARJ BASINCI: 1.69- 1.96MPA |
Üst 4- Dizel Scooptram FCYJ-1D
Kısacası, bir yeraltı madencilik kazıyıcı üreticisi olan Fucheng, farklı metalik olmayan madenlerin ihtiyaçlarını karşılamak için standart konfigürasyon için yeraltı scooptram Dizel Scooptram FCYJ-1D'yi sunmaktadır. Fucheng'den, Öncelikle, yeraltı madencilik sıyırıcınız için donatılmış birçok aksesuar modeli tedarik edebilirler. İkinci olarak, bu seçenekler madencilik operasyonel koşullarına ve metalik olmayan madenlerin özelliklerine bağlıdır. Üçüncü olarak, cevherin nasıl boşaltıldığına bağlı olarak, farklı kova boyutlarına ve şekillerine sahip olabilirsiniz. Sadece bu da değil, aynı zamanda çalışma ortamınıza bağlı olarak su soğutmalı veya hava soğutmalı dizel motora sahip olmayı da seçebilirsiniz. Son olarak, yeraltı maden sıyırıcısı, çalışma ortamınıza bağlı olarak güvenlik tavanlı evrensel bir kabin veya kapalı klimalı bir kabin yapılandırabilir. Bununla birlikte, ihtiyaçlarınıza bağlı olarak yeraltı kepçelerinin motorlarını elektrikle çalışan ekipmandan dizelle çalışan ekipmana değiştirirsiniz.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| KOVA HACMI: 4M3 | NOMINAL KAPASITE: 8T |
| MAKS. KÜREK: 170 KN | DİNGİLLER: AMERİKAN DANA |
| MAKS. ÇEKİŞ GÜCÜ: 200 KN | GÜÇ: 190KW/2300RPM |
| MAKS. BOŞALTMA AÇISI: 40° | SILINDIR SAYISI: 6 |
| DERECELENEBILIRLIK: 14°士1° | YER DEĞİŞTİRME: 7.2L |
| LASTIK: 18.00-25, L5S | GAZ KELEBEĞİ KONTROLÖRÜ: AMERICAN MICO |
| AĞIRLIK (BOŞ): 25,5 T | TBOYUTLAR: 9718*2319*2390MM |
Üst 5- Dizel Scooptram FCYJ-2D
Yeraltı madencilik kazıyıcı Dizel Scooptram FCYJ-2D'nin motorları Almanya Deutz dizeldir. Bu nedenle, Almanya Deutz dizel dayanıklı güç sunabilir ve size yeraltında başarılı bir şekilde madencilik yapmayı vaat eder. Sürücü motora elektronik sinyaller gönderir ve motor hız, dizel basıncı, sıcaklık ve hız gibi verileri alır. İlk olarak, bazı yeraltı sıyırıcılarının hidrolik sistemi, işlemi daha hafif hale getirmek için genellikle pilot kontrolü benimser. İkinci olarak, kabinleri daha kapsamlı olma eğilimindedir. Üçüncü olarak, çalıştırma kolu, düğmeler ve gösterge paneli düzeni ergonomik gereksinimlerle uyumludur, gösterge ekranı ve sesli ve ışıklı alarm mükemmel, eksiksiz, düşen taş darbe sigortası yapısına sahip güvenlik tavanı Soğuk çalıştırma performansını artırır, egzoz emisyonlarını azaltır ve motor ömrünü uzatır. Bu nedenle, birçok metalik olmayan madencilik madeni yeraltı madencilik kazıyıcısını kullanır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| YIĞIN KOVA KAPASITESI: 2.0M³ | MAKS. ÇEKIŞ GÜCÜ: 100 KN |
| DİREKSİYON POMPASI: PARKER | BOYUTLAR: 7400 *1540*2100MM |
| DİZEL MOTOR: ALMAN DEUTZ (F6L914) | TAM YÜK: 0-8KM/H |
| SALINIM AÇISI: 8° | GÜÇ: 84KW/2300RPM |
| AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ ILE): 12T | DİREKSİYON POMPASI: PARKER |
| MAKS. KÜREK: 80 KN | MAKS. BOŞALTMA AÇISI: 40° |
| HİDROLİK POMPA/MOTOR: PARKER | BASINÇ 10.5MPA |
İlk 6- Dizel Scooptram FCYJ-3D
Bu yeraltı madencilik sıyırıcısı Dizel Scooptram FCYJ-3D'nin çok ayırt edici birkaç özelliği vardır. İlk olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısı, daha fazla stabilite sağlayan üç noktalı mafsallı bir yapıya sahiptir. İkinci olarak, birçok sıyırıcı kuru disk frenler kullandığından, bu yeraltı kepçesi uzun hizmet ömrü avantajına sahip tamamen sızdırmaz yağ soğutmalı çok diskli frenler kullanır. Üçüncü olarak, hidrolik sistem sürücünün iş yoğunluğunu azaltmak için pilot kontrol valfleri kullanır! Örneğin, insanların makinenin çalışmasını doğrudan hissedebilmesi ve direksiyonu pürüzsüz hale getirebilmesi için tek kollu direksiyon mekanizması benimsenmiştir. Buna ek olarak, yeraltı madencilik kazıyıcısı, daha güvenli frenleme için iki bağımsız fren kontrol sistemi ile donatılmıştır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| KOVA HACMI: 3M3 | NOMINAL KAPASITE: 6T |
| MAKS. KÜREK: 100 KN | DİNGİLLER: AMERİKAN DANA |
| MAKS. ÇEKİŞ GÜCÜ: 120 KN | GÜÇ: 150KW/2300RPM |
| MAKS. BOŞALTMA AÇISI: 40° | SILINDIR SAYISI: 6 |
| DERECELENEBILIRLIK: 14°士1° | DİZEL MOTOR: ALMANYA DEUTZ |
| SALINIM AÇISI: (7~10)° | BOŞALTMA: 6.5L |
| AĞIRLIK (BOŞ): 17.6T T | TBOYUTLAR: 8868*2112*2275MM |
Top 7- Dizel Scooptram FCYJ-4D
Yeraltı madencilik kazıyıcı Dizel Scooptram FCYJ-4D birçok özelliğe sahiptir. Örneğin, yeraltı kepçesinin direksiyon simidi, insanların makinenin çalışmasını doğrudan hissedebilmeleri ve direksiyonu pürüzsüz hale getirebilmeleri için tek kollu bir direksiyon yolunu benimser. Bununla birlikte, ilk olarak, yeraltı kepçesi, frenlemeyi daha güvenli hale getirebilen iki bağımsız fren kontrol sistemidir. Bu arada, sürücü koltuğu merkezde yer almaktadır.
İkinci olarak, sürücü iyi bir görüşe ve kompakt bir düzene sahip olacaktır. Üçüncü olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısının boyutları yeraltı kepçe kapasiteli sıyırıcıdan daha küçüktür, bu da onu mobil ve esnek hale getirir ve yol bölümünü azaltır. Son olarak, yeraltı kepçesi yağlamayı kolaylaştıran merkezi bir boru düzenine sahiptir. Özetle, yeraltı kepçesinin genel yeraltı kepçe kapasiteli sıyırıcıya kıyasla yapısında birçok benzersiz özelliğe sahip olduğunu görebiliriz. Benzer şekilde, yeraltı kepçesi birçok yeni teknolojiyi ve yeni tasarım yöntemlerini birleştirir. Bu nedenle, yeraltı madenciliğinde kullanılmaya değer mükemmel bir yeni yeraltı madencilik sıyırıcısıdır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| Motor | Deutz F10L413W veya diğer eşdeğeri |
| Hidrolik Tork Konvertörü | DANA C5000 |
| Vites Değiştirme | DANA R30000 |
| Akslar | DANA 19D |
| Kova Kapasitesi | 4 m3 |
| Nominal Yükleme Kapasitesi | 8000KGS |
| Boşaltma Açısı | 40° |
| Min. Yerden Yükseklik | 355 mm |
| Sınıflandırılabilirlik | 14° |
| 1. Vites: 4±0,5 km/s | |
| Hız performansı | 2. Vites: 8±0,5 km/s |
| 3. Vites: 15±1.0 km/s | |
| 4. Vites: 21±1,0 km/s | |
| Boyutlar | Uzunluk: 9400 mm |
| Genişlik: 2500 mm | |
| Yükseklik: 2330 mm | |
| Operasyon ağırlığı | 20000 kg |
İlk 8- Elektrikli Scooptram FCYJ-0.6E
Yeraltı madencilik sıyırıcısı Electric Scooptram FCYJ-0.6E'nin hidrolik reform sistemi çok avantajlıdır. İlk olarak, mekanik, yaygın olmayan manuel ters çevirme valfini kaldırır ve ardından sistemin doğrudan basitleştirilmesini kullanır, bu da bu işlemlerin potansiyel maliyetini azaltır. İkinci olarak, yeraltı kepçesinin ardından yeraltı kepçesinde nispeten yaygın bir solenoidle çalışan geri vites valfi uygulanmıştır. Üçüncü olarak, bu tasarım bilimsel bir değişimdir. Bu da yeraltı srooptramının daha güvenilir bir solenoid valfe sahip olduğu anlamına gelmektedir. Son olarak, yeraltı srooptramının frenleme tasarımı, sıvı dolu valfe ve ayakla çalıştırılan fren valfine etkili bir şekilde bağlanmıştır. Dolayısıyla, bu tasarımın amacı sistemin stabilitesini bilimsel olarak iyileştirmek ve frenleme sürecinin esnekliğini artırmaktır.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| NOMINAL KOVA KAPASITESI: 0,6M³ | NOMINAL YÜKLEME KAPASITESI: 1.2T |
| MAKS. KÜREK KUVVETİ: 45KN | KOŞU HIZI: 0-8KM/S |
| MAKSIMUM BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 1150MM | BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 660 MM |
| MAKS. YÜKLEME YÜKSEKLİĞİ: 2458MM | TEKERLEK TABANI: 1850MM |
| MİN. DÖNÜŞ YARIÇAPI (İÇ) :2650MM | MAKSIMUM NOMINAL GÜÇ: 30KW |
| DÖNÜŞ AÇISI: 士35° | MIN. YERDEN YÜKSEKLIK: ≥190MM |
| ARKA AKS SALINIM AÇISI: 土6-土8° | AĞIRLIK :≤4,5T |
İlk 9- Elektrikli Scooptram FCYJ-0.75E
Yeraltı madenciliği kazıyıcı Elektrikli Scooptram FCYJ-0.75E, yeraltı madencilik ekipmanlarındaki mevcut trenddir. Dolayısıyla, bu yeraltı kepçesinin birkaç olağanüstü avantajı vardır. İlk olarak, yeraltı kepçesi duman, gürültü ve ısıdan yoksundur. İkinci olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısı madenciler için daha az tehlikelidir. Daha sonra, yeraltı kepçesi elektrikle çalışır, havalandırma maliyetleri düşüktür ve iyi bir çalışma ortamı sağlar. Bununla birlikte, çekme kablolarının sınırlamaları nedeniyle, elektrikli yeraltı kepçesinin sınırlı bir hareket aralığı vardır. Elektrikli yeraltı maden sıyırıcısının kendi başına ulaşamayacağı bir yerden başka bir yere taşınması gerektiğinde, transfer sorununu çözmesi gerekir. Bu nedenle, yeraltı kepçesi bu sorunu ters kablo yöntemini değiştirerek çözer.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| YIĞIN KOVA KAPASITESI: 0.75M³ | MİN. DÖNÜŞ YARIÇAPI: 2350MM |
| NOMINAL KAPASITE: 1500KG | MAKS. DÖNÜŞ AÇISI: 士36° |
| MAKS. ÇEKİŞ GÜCÜ: 41 KN | MİN. YERDEN YÜKSEKLİK: 195MM |
| MAKS. KÜREK KUVVETİ: 39KN | NOMINAL GÜÇ: 37KW |
| KOŞU HIZI: 0- 8KM/S | MAKS. KEPÇE YÜKSEKLIĞI :3600MM |
| SINIF YETENEĞI:16° | BOYUTLAR: 5800*1250* 1900MM |
| MAKSIMUM BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 850MM | AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 6.5T |
Top 10- Elektrikli Scooptram FCYJ-1.5E
Bu yeraltı madencilik sıyırıcısı son derece üretken ve verimlidir. Birçok kaynağa göre, bu yeraltı kepçesinin üretkenliği, aynı koşullara sahip diğer yeraltı madencilik kazıyıcı markalarından 1-2 kat daha yüksektir. Bununla birlikte, üretim maliyeti de yetersizdir. Bu nedenle, madenlerin inşasında, bu yeraltı madencilik ekipmanı madenlerin gelişimini hızlandırabilir. Buna ek olarak, elektrikle çalışan yeraltı madencilik sıyırıcısı, demiryolu ve dizel emisyonlarından arındırılmış olup, makineyi daha güçlü, mobil ve çevre dostu hale getirir.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| YIĞIN KOVA KAPASITESI: 1,5 M³ | MİN. DÖNÜŞ YARIÇAPI: 3000MM |
| SÜRÜŞ SISTEMI: DANA | MAKS. DÖNÜŞ AÇISI: 士36° |
| MAKS. ÇEKİŞ GÜCÜ: 92 KN | MİN. YERDEN YÜKSEKLİK: 250MM |
| MAKS. KÜREK KUVVETİ: 73KN | NOMINAL GÜÇ: 55KW |
| TAM YÜK: 0-8KM/H | MAKS. KEPÇE YÜKSEKLIĞI :3740MM |
| SINIF YETENEĞI:25° | BOYUTLAR: 6250*1340* 1950MM |
| MAKSIMUM BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 1200MM | AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 11600KG |
Top 11- Elektrikli Scooptram FCYJ-1E
Yeraltı madencilik sıyırıcısı için, Elektrikli Scooptram FCYJ-1E'nin dönüş yarıçapı tatmin edicidir, bu da onu dar maden tünellerinde kullanıma uygun hale getirir. Sonuçta, kokpitin tasarımı sürücünün çalışma koşullarını önemli ölçüde iyileştirir. Özellikle, yeraltı sıyırıcılarında elektronik ve bilgisayar teknolojisinin yaygın kullanımı ve yeraltı sıyırıcılarının artan otomasyonu, sürücünün iş yükünü önemli ölçüde azaltmıştır. Bununla birlikte, yeraltı kepçesinin hareket sistemi, yeraltı madencilik sıyırıcısının hareket sistemini daha çevik hale getiren, yeraltı madencilik ekipmanının arıza oranını etkili bir şekilde azaltan ve yeraltı madenciliğinin verimliliğini artıran bütün bir hidrolik kontrol işlemini benimser. Son olarak, yeraltı kepçesinin kepçesi, alma direncini azaltan V şeklinde bir yapıya sahiptir.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| YIĞIN KOVA KAPASITESI: 1M³ | MİN. DÖNÜŞ YARIÇAPI: 2350MM |
| NOMINAL KAPASITE: 2000KG | MAKS. DÖNÜŞ AÇISI: 士36° |
| MAKS. ÇEKİŞ GÜCÜ: 52 KN | MİN. YERDEN YÜKSEKLİK: 195MM |
| MAKS. KÜREK KUVVETİ: 45KN | NOMINAL GÜÇ: 45KW |
| KOŞU HIZI: 0- 15KM/S | MAKS. KEPÇE YÜKSEKLIĞI :3000MM |
| SINIF YETENEĞI:25° | BOYUTLAR: 6250*1340* 1950MM |
| MAKSIMUM BOŞALTMA YÜKSEKLIĞI: 1085MM | AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 7T |
Top 12- Elektrikli Scooptram FCYJ-2E
Elektrikli Scooptram FCYJ-2E ile yeraltı madencilik ekipmanları şu anda yüksek talep görüyor. İlk olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısı birçok olağanüstü avantaj sunar. İkinci olarak, yeraltı kepçesi ısı, gürültü, duman ve zararlı maddeler içermez. Üçüncü olarak, yeraltı madencilik sıyırıcısı madenciler için daha güvenlidir. Bu arada, yeraltı kepçesi elektrikle çalışır ve düşük havalandırma maliyetlerine sahiptir. Dolayısıyla, bu avantaj güvenli bir ortamda çalışmalarını sağlar. Bununla birlikte, aynı zamanda yüksek verimli ve düşük işletme maliyetlidir. Son olarak, elektrikli yeraltı maden sıyırıcısı daha popüler hale gelmiştir. Elektrikli yeraltı kepçesi, çekme kablolarının sınırlamaları nedeniyle hareket açısından sınırlıdır. Elektrikli yeraltı kepçesi bir yerden başka bir yere hareket edebilmelidir, ancak bağımsız olarak ulaşamaz. Daha sonra, bu yeraltı kepçe ekipmanı, ters kablo yöntemini kullanan sorunu çözdü.
- Yeraltı Scooptram Özellikleri (yeraltı madencilik istatistikleri)
| YIĞIN KOVA KAPASITESI: 2.0M³ | ÖN DOLDURMA VALFI: PARKER |
| MAKS. KÜREK: 80 KN | AYAK FREN VALFI: MICO |
| MAKS. ÇEKIŞ GÜCÜ: 100 KN | ÇOKLU VALF: PARKER |
| MAKS. BOŞALTMA AÇISI: 40° | GÜÇ: 60KW |
| MAKS. DİREKSİYON AÇISI: 36° | BOYUTLAR: 7300*1540*2050MM |
| TIRMANMA KABILIYETI: 20° | AĞIRLIK (HIDROLIK YAĞ DAHIL): 12000KG |
Sonuç
Tek kelimeyle, Fucheng ağırlıklı olarak yeraltı sıyırıcıları üreten bir yeraltı madencilik ekipmanı üreticisidir. Bununla birlikte, üretim teknolojisi uluslararası arenada birinci sınıftır. Ancak, yeraltı madencilik sıyırıcısının motorları, Fucheng'in yeraltı madencilik ekipmanını daha güvenilir kılan Almanya'nın Dauerz ekipmanından ithal edilmektedir. Yeraltı kepçesinin konfigürasyonu da çok mükemmeldir. Bu arada, Fucheng bir yeraltı madencilik ekipmanı imalat endüstrisine sahiptir. Olağanüstü üretim ölçeği ve teknik gücü nedeniyle, Fucheng'in yeraltı madencilik ekipmanı pazardaki net bir avantajı yansıtabilir ve şimdi yavaş yavaş sağlam bir lider marka haline geliyor.
