ダンプトラックは、地上作業のあらゆる場面で使用される不可欠な機器です。連結式ダンプトラックは、特に地下採掘に適しています。その容量は一般的に8トンから50トンです。これらのダンプトラックは、地下採掘の狭い水路内で荷物を運ぶのに理想的です。これらのダンプトラックは、オフロード条件下での資材運搬用に設計されています。適切な連結ダンプトラックメーカーをお探しなら、このガイドが便利です。
幅広い調査の結果、2024年に最も人気のある連結ダンプトラックメーカー10社を集めました。その前に、2024年の鉱山用ダンプトラックの市場状況を見てみよう。
鉱業用ダンプトラックの市場動向 2024年
坑内用ダンプトラックは2024年に安定した強い上昇傾向を示す。リサーチレポートワールド(RRW)によると、この傾向は2032年まで良好に推移する。しかし、アライドマーケットリサーチによると、坑内掘りトラックの市場規模は2021年に1TP445億円と評価された。同社の調査によると、この市場は2031年までに$921億円に達する。2022年から2031年までのCAGR率は7.4%と予想されている。
地理的には、3カ国が高品質の鉱山用ダンプトラックの製造においてトップである。中国は地下鉱山機械を製造する第3位の国である。Fucheng LHDは、この分野における中国のトップリーダーの1つです。
2024年におけるアーティキュレーテッド・ダンプトラックの主要メーカー
このセクションでは、連結ダンプトラックメーカー上位10社を紹介します。考慮した平均容量は8トンから50トンです。CaterpillarからSandvikに始まり、それぞれが顧客から好意的なフィードバックを得ています。彼らの連結ダンプトラックは世界クラスの鉱山機械です。
ブランド#1 キャタピラー
キャタピラー社は、世界的に有名な建設・地下採掘トラックメーカーのひとつである。同社はまた、オフロードディーゼル&天然ガスエンジン、産業用タービン、ディーゼル電気自動車も製造している。所在地は100 NE Adams St, Peoria, IL, 61629, USA。
CATの連結ダンプトラックは、26.5トンから45.2トンまでの容量がある。これらのダンプトラックに使用されているエンジンの出力範囲は335HPから597HPです。これらの機械は堅牢な構造とさまざまな安全機能を備えている。しかし、その効率に比べて、これらの機械は他のモデルよりも比較的高価である。
一次生産
- 多関節ダンプトラック
- アスファルト舗装
- ローダー&ドーザー
- コンパクター&プレーナー
- ドラッグライン、ドリル、ショベル、掘削機など
- スペアパーツ
ブランド#2 Belaz
Belazはヨーロッパのベラルーシに本社を置く有名企業である。この会社は1946年にその歩みを始めた。70年以上の経験を持つBelazは現在、様々な建設・鉱山機械のメーカーとして成功を収めている。世界80カ国以上に支社がある。
Belazの連結ダンプトラックは32トンから90トンまでの容量がある。これらのダンプトラックに使用されているエンジンの出力範囲は420HPから1020HPです。これらの機械はシンプルなデザインと堅牢な構造を備えています。もしあなたが8トンから20トンのような低トンのダンプトラックを探しているなら、Belazは適切な選択肢ではありません。
一次生産
- 鉱山用ダンプトラック&クロスカントリーダンプトラック
- ローダー&ブルドーザー
- 鉄道貨車
- 採掘トラック用車庫設備
- 予備部品
ブランド#3富城LHD
Jinan Fucheng Hydraulic Equipment Co., Ltd は 2002 年にその旅行を始めました。20年以内に、彼らは様々な鉱山機械を製造する世界クラスの人気を得ています。彼らは世界で最もよい中国のダンプトラックの製造業者としてみなされます。本社は中国山東省済南市利城区にあります。
Fuchengの連結ダンプトラックは、8トンから35トンまでの容量を持っています。これらの車両に使用されているエンジンは、ドイツのDEUTZと米国のCUMMINSである。出力は150HPから400HPです。Fuchengのダンプトラックは、強力で耐久性のある鉱山機械です。他のブランドと比較して、これらの車両は比較的安価です。陸上での性能も満足のいくものです(お客様の声)。効率と価格を比較すると、Fuchengのダンプトラックは低荷重(8~35トン)の用途にお勧めします。
一次生産
- 地下採掘トラック、ジャンボ・ドリル、スケーリング・ジャンボ、採掘スクープ・トラム。
- 個人キャリア、輸送、ハサミリフター、アームリフター、オイルタンク、メンテナンス、爆発車
- 予備部品
ブランド#4 Liebherr
リープヘルは70年以上にわたって幅広い製品を製造してきた。世界50カ国以上、140以上の企業で構成されている。本社はスイスのブールにある。
リープヘルの連結ダンプトラックには3つのモデルがあります。これらのダンプトラックの積載量は約30トン。これら3モデルのエンジン出力は360馬力です。これらのモデルの唯一の違いは、排出段階です。しかし、ダンプトラックのオプションが増えるわけではありません。
一次生産
- 幅広い建設・鉱山機械
- 移動式およびクローラー式クレーン、海上クレーン
- 航空宇宙・輸送システム
- 冷蔵庫、冷凍庫、ギアテクノロジー、オートメーションシステムなどのその他の機器
- 予備部品
ブランド#5コマツ
コマツは1921年に設立された日本の企業である。100年以上の経験を持つ同社は、世界有数の鉱山トラックメーカーである。本社は東京にある。
コマツはアーティキュレート・ダンプトラックに2つのモデル(30.9 stと44.1 st)を用意している。1台は332HPエンジン、もう1台は473HOエンジンを搭載している。どちらも頑丈で、必要な安全機能を備えている。Belazと同様、コマツも連結ダンプトラックのオプションは限られている。
一次生産
- 坑内採掘機器:ボルタ、削岩機、運搬車、ローダー、トラック
- その他の建設機械
- 林業:ホイール式ハーベスター
- ロングウォールオートメーション、コンベヤー、ルーフサポート PRSソリューション
ブランド#6日立
日立製作所も東京にある日本の企業である。その歴史は1920年に始まった。日立建機はこの巨大企業の一部である。HCMは現在、世界有数の連結ダンプトラックメーカーとみなされている。
日立アーティキュレーテッド・ダンプトラックは、270HPから570HPまでの様々なオプションがある。積載量は22トンから55トンです。通常、十分な安全機能を備えた堅牢な構造を備えている。キャタピラーやコマツと同様、日立アーティキュレート・ダンプトラックも高価である。
一次生産
- 建設・鉱山機械:掘削機、ホイールローダー、トラック、キャリア
- 予備部品
ブランド#7 ボルボ
ボルボ建機は140カ国以上でサービスを提供している。富城や日立と同様、ボルボも高品質のダンプトラックの製造に特化している。そのため、現在では世界有数の連結ダンプトラックメーカーとなっている。本社は米国ペンシルベニア州シッペンスバーグのボルボ・ウェイにある。
ボルボの連結ダンプトラックは通常、28トンから61トンまでの積載能力を持つ。これらのダンプトラックに使用されるエンジンの出力範囲は315HPから630HPである。彼らはほとんどキャタピラー連結ダンプトラックのように見えます。彼らはまた、顧客のために多くのオプションを提供しています。
一次生産
- 建設機械掘削機、ホイールローダー、アーティキュレーテッド・トラック、パイプレーター、解体機械
- 電気機械:電気ショベル、ホイールローダー
- スペアパーツ
ブランド#8 XCMG
XCMG(徐州建機集団有限公司)は1943年にその歩みを始めた。彼らは中国の建設機械産業である。鉱山機械の製造は、彼らの主要なサービスの一つです。彼らはまた、特に採掘作業のための連結ダンプトラックのためのいくつかのオプションを提供しています。
XCMGの連結ダンプトラックの容量は、通常30トンから41トンである。XCMGの連結ダンプトラックは、4つの主要モデルがある。これらのダンプトラックに使用されているエンジンの出力範囲は375HPから522HPである。しかし、低容量の連結ダンプトラックを探しているのであれば、XCMGは適切な選択肢ではない。
一次生産
- 建設・鉱山機械:掘削機、杭打ち機、ローダー、トンネル機械
- 郵便機械・道路機械
- 各種採掘サービス
ブランド#9 SANY
SANYは、中国の長沙に本社を置く中国の製造会社である。1989年に創業を開始しました。30年以上の経験を持つこの会社は、世界のリーダーリストにその名を刻んでいます。この会社は、主に様々な建設鉱山機械の製造に焦点を当てています。しかし、彼らは連結ダンプトラックのための限られたオプションを提供しています。
SANYの連結ダンプトラックは、積載量41トンの1モデルのみ。その結果、エンジン出力は522HPに続いている。SANYは顧客に複数のオプションを提供していません。しかし、彼らはこの車両の堅牢性を確保し、採掘用途に理想的なものにしています。
一次生産
- 採掘トラックオフロード採掘トラック、ダンプトラック、セミトレーラトラクタ、小型トラック
- 建設機械:掘削機、クレーン、コンクリート機械、鉱山機械など
- 風力タービン、バッチプラント、リーチャースタッカー、マテリアルハンドラー、その他の港湾設備
ブランド#10 サンドビック
サンドビックはスウェーデンの多国籍企業である。その歴史は1862年に始まる。それ以来、同社は国際的なレベルで生産設備を開発してきました。現在、サンドビックは世界で最も有名な鉱山機械製造会社の1つです。
Sandvikはまた、連結ダンプトラックのいくつかのモデルを提供しています。これらのオプションの中で、Sandvik Toroは広く人気があります。このモデルには32トンの容量と300-365HPエンジン(DDEC 60)が搭載されています。しかし、彼らの車両は、上で説明した他のモデルと比較して比較的高価です。
一次生産
- 鉱山機械:ドリルリグ、ホイールローダー、トラック
- 削岩機のスペアパーツ
結論
連結ダンプトラックと剛体ダンプトラックは、建設・採鉱用途でよく見られます。しかし、連結ダンプトラックは採鉱用途でよく見られます。連結機能は通常、車両を2つのセクションに分割します。逆に、リジッド構造では、アーティキュレーションのない単一のシャーシしか見られません。
詳しくは、カスタマーサポートまでお気軽にお問い合わせください。
