ATRIBUTO DE MERCANCÍA
CAPACIDAD NOMINAL DE LA CUCHARA: 0,6 M³
CAPACIDAD DE CARGA NOMINAL:1,2T
MÁX. FUERZA DE LA PALA: 45KN
VELOCIDAD DE CARRERA: 0-8KM/H
ALTURA MÁXIMA DE DESCARGA: 1150 MM
ALTURA DE DESCARGA :660 MM
MÁX. ALTURA DE CARGA: 2458MM
DISTANCIA ENTRE EJES :1850MM
MIN. RADIO DE GIRO (INTERIOR) :2650MM
POTENCIA NOMINAL MÁXIMA: 30 KW
ÁNGULO DE ROTACIÓN:士35°
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO:≥190MM
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE TRASERO:土6-土8°.
PESO :≤4.5T
FUNCIONES BÁSICAS
Es potente. Es superpotente.
CABINA
El espacio de la cabina es grande y adecuado
para el operador. El diseño ERGONÓMICO de
el CAB mejora la comodidad del operador
TAMBOR DE CABLE
El scooptram funciona
por electricidad con cable.
ARTICULADA
La conexión del bastidor delantero y el trasero
marco es articulado. Hará que el
Los equipos trabajan con flexibilidad en el túnel.
CILINDRO
El cilindro es de marca China
cilindro y podría suministrar
fuerte apoyo al cubo.
Fotografía de fábrica
Caso de transacción
ATRIBUTO DE MERCANCÍA
| CAPACIDAD NOMINAL DE LA CUCHARA: 0,6 M³ | CAPACIDAD DE CARGA NOMINAL:1,2T |
| MÁX. FUERZA DE LA PALA: 45KN | VELOCIDAD DE CARRERA: 0-8KM/H |
| ALTURA MÁXIMA DE DESCARGA: 1150 MM | ALTURA DE DESCARGA :660 MM |
| MÁX. ALTURA DE CARGA: 2458MM | DISTANCIA ENTRE EJES :1850MM |
| MIN. RADIO DE GIRO (INTERIOR) :2650MM | POTENCIA NOMINAL MÁXIMA: 30 KW |
| ÁNGULO DE ROTACIÓN:士35° | DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO:≥190MM |
| ÁNGULO DE GIRO DEL EJE TRASERO:土6-土8°. | PESO :≤4.5T |
FUNCIONES BÁSICAS
Es potente. Es superpotente.
CABINA
El espacio de la cabina es grande y adecuado
para el operador. El diseño ERGONÓMICO de
el CAB mejora la comodidad del operador
TAMBOR DE CABLE
El scooptram funciona
por electricidad con cable.
ARTICULADA
La conexión del bastidor delantero y el trasero
marco es articulado. Hará que el
Los equipos trabajan con flexibilidad en el túnel.
CILINDRO
El cilindro es de marca China
cilindro y podría suministrar
fuerte apoyo al cubo.
Fotografía de fábrica
Caso de transacción
Valoraciones
No hay valoraciones aún.