ТОВАРНЫЙ АТРИБУТ
ВМЕСТИМОСТЬ КУЧНОГО КОВША: 2,0 М³
МАКС. ТЯГА: 100 УЗЛОВ
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: PARKER
РАЗМЕРЫ: 7400 *1540*2100 ММ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: ГЕРМАНИЯ DEUTZ (F6L914)
ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА: 0-8KM/H
УГОЛ КОЛЕБАНИЙ: 8°
МОЩНОСТЬ: 84 КВТ/2300 ОБ/МИН
ВЕС (С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ МАСЛОМ): 12 Т
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: PARKER
МАКС. ШОВЕЛЬ: 80 КН
МАКС. УГОЛ РАЗГРУЗКИ: 40°
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС/МОТОР: PARKER
ДАВЛЕНИЕ: 10,5 МПА
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
Он мощный. Он супермощный
ENGINE
Марка двигателя - DEUTZ.
В оригинале она написана на немецком языке и может
поставлять большую мощность.
КАБИНА
Пространство кабины большое
и подходит для оператора.
ПУРИФЬЕР
Дым будет очищен
через очиститель перед
выписывается.
АРТИКУЛИРОВАННЫЙ
Соединение передней рамы
и задняя рама сочленяются.
Заводская фотография
Дело о сделке
ТОВАРНЫЙ АТРИБУТ
| ВМЕСТИМОСТЬ КУЧНОГО КОВША: 2,0 М³ | МАКС. ТЯГА: 100 УЗЛОВ |
| НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: PARKER | РАЗМЕРЫ: 7400 *1540*2100 ММ |
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: ГЕРМАНИЯ DEUTZ (F6L914) | ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА: 0-8KM/H |
| УГОЛ КОЛЕБАНИЙ: 8° | МОЩНОСТЬ: 84 КВТ/2300 ОБ/МИН |
| ВЕС (С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ МАСЛОМ): 12 Т | НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: PARKER |
| МАКС. ШОВЕЛЬ: 80 КН | МАКС. УГОЛ РАЗГРУЗКИ: 40° |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС/МОТОР: PARKER | ДАВЛЕНИЕ: 10,5 МПА |
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
Он мощный. Он супермощный
ENGINE
Марка двигателя - DEUTZ.
В оригинале она написана на немецком языке и может
поставлять большую мощность.
КАБИНА
Пространство кабины большое
и подходит для оператора.
ПУРИФЬЕР
Дым будет очищен
через очиститель перед
выписывается.
АРТИКУЛИРОВАННЫЙ
Соединение передней рамы
и задняя рама сочленяются.
Заводская фотография
Дело о сделке
Отзывы
Отзывов пока нет.