Подземный шахтный трамвай Ultimate Guide

Горизонтальная транспортировка в подземной шахте в значительной степени зависит от самосвалов или подземных трамваев Scooptrams. Подземный шахтный совковый трамвай транспортируют руду из горных забоев к ближайшим ленточным конвейерам, сбрасывая ее в уникальных местах. Подземная добыча с помощью совковых трамваев отличается прочностью, маневренностью и производительностью.

LHD пользуется популярностью более чем в 75% глубоких металлических шахт мира чтобы справиться с навозом из своих раскопок.

Принцип работы подземного шахтного совкотрамвая

Подземные LHD играют важную роль в погрузке подземных продуктов на конвейерную цепь или ленту.

Подземный шахтный трамвай обычно представляет собой безгусеничная машина с четырьмя шинами и передним ковшом для переноска и сброс сыпучие материалы.

LHD - это Легкий и низкопрофильный поскольку его конструкция подходит для подземной добычи. Преимущества соединения с помощью сварки являются одним из поворотных моментов в применении легких конструкций. Высокая нагрузка потенциал сварных швов и доступные варианты дизайна и эффективности значительно улучшают структуру конструкции.

 

scooptram epiroc st14

Трамвай Scoop имеет диапазон объемов 0.6 m³ до 3 м³. Трамвай Scoop работает в оба направленияАвтомобиль с рулевым управлением, управляемым водителем, который сидит под прямым углом к движению автомобиля.

Подземная машина LHD имеет две разные категории, дизельный двигатель и с электрическим приводом Погрузчики LHD.

Дизельный двигатель приводит в движение LHD с дизельным двигателем, а электрические LHD, напротив, питаются от электрических кабелей или других источников энергии.

В большинстве случаев асинхронный двигатель Приводит в движение электрический LHD, подключенный к воротному боксу через гибкий кабель длиной около 100 метров. Для этих электрических погрузчиков LHD также доступен удаленный доступ.

Дизельный двигатель LHDs имеет высококачественную передовую Двигатель DEUTZ Разработанная немецкой компанией DEUTZ система оснащает все автомобили Fucheng. Эти автомобили более эффективны, чем электромобили.

Однако для обоих подземных транспортных средств темп движения автомобиля является механически регулируемый. Гидростатический привод управляет трансмиссией.

Механизм LHD

Двигатель приводит в действие гидравлический насос с переменным рабочим объемом соединен с гидромотором, который через коробку передач приводит в движение ось в гидростатической трансмиссии. Рабочий объем осевого насоса изменяется для регулирования скорости.

Гидравлическая система с замкнутым циклом передача, стояночные тормозадвухступенчатый коробка передач, и трансмиссии с без спин передняя ось и задний мост без вращения составляют силовой агрегат.

Кроме того, задняя и передняя оси имеют по четыре многодисковые рабочие тормоза. В этих автомобилях установлены гидравлические насосы различной мощности. Эти насосы могут решать такие задачи, как подъем, сбрасывание, управление, торможение, намотка и размотка кабеля.

Орбитальная система управления доступна для гидроусилитель руля. Все орбитальные клапаны (клапаны управления рулевым управлением) производства Trail-Gear имеют встроенную функцию возврата в центр. Когда водитель отпускает руль, шины немедленно возвращаются в исходное положение.

В зависимости от размер и возможности В подземном совковом трамвае кабельный барабан может работать с различными размерными типами прицепного кабеля. Система оснащена автоматизированным механизмом сматывания кабеля, обеспечивающим бесперебойную работу.

A высокопроизводительный электродвигатель Приводит в действие насосы. Этот гидравлический насос преобразует механическую энергию в гидравлическую. Он производит поток с силой, достаточной для противодействия давлению, вызванному нагрузкой.

Передняя часть транспортного средства определяет эффективный рабочий диапазон машины до длины задней части. Механик, находящийся с правой стороны Scooptram, отвечает за все гидравлические операции.

Компрессор с ременным приводом обеспечивает потребность в воздухе для пневматической системы. В этом случае ремень соединяет двигатель и воздушный компрессор в системе ременной передачи. При выключенном двигателе ремень приводит в движение насос с помощью шкивов. Диаметры шкивов определяют скорость компрессора и PSI (фунт на квадратный дюйм).

Приводное устройство → Передача →  Гидравлика →  Шина →  Тормоз/Прочее → Ведро(горный совок)

Виды подземных горных работ Scooptram

Шахтерам требуются различные типы подземных LHD-погрузчиков в зависимости от их потребностей в подземных горных работах. Дизельные LHD и электрические LHD - два наиболее популярных типа LHD, используемых в подземной добыче.

Электрические LHD использовались в горных работах до появления дизельных подземных LHD. В такой ситуации дизельные LHD-погрузчики могут проехать куда угодно и на любое расстояние. Однако электрические LHD имеют ограниченный диапазон движения.

Дизельные двигатели - это адаптируемые силовые установки, особенно когда речь идет о проекте, который выполняют подземные LHD.

У них почти неограниченный рабочий диапазонвысокое количество энергии на массу материала для хранения энергии (около 13 кВт-ч/кг топлива), а также благоприятная власть к полной массе автомобиля (примерно 5,6 кВт/т). низкая капитальная стоимость, и быстрая и простая заправка.

Электрические приводы LHD используются в горнодобывающей промышленности уже более века, гораздо чаще, чем дизельные двигатели. Они имеют ряд существенных преимуществ перед дизельными двигателями. В данной ситуации те же преимущества и недостатки в значительной степени зависят от того, как электрическая энергия подается на двигатели транспортного средства.

Поэтому производители разделили электрические LHD на четыре группы по следующим признакам как электрическая энергия подается к двигателям.

  • Бортовой аккумуляторный блок.
  • Пуповина управления.
  • Подвесная троллейбусная линия.
  • Гибридный электродвигатель.

В Фучэн подземных электрических шахтных совковых трамваев, электрическое питание через силовые кабели является самым популярным.

Бортовой аккумуляторный блок

Сайт универсальность, плотность мощности, хорошая тяговая способность, высокая производительность при перегрузках, и Не требует особого ухода требования - вот основные преимущества аккумуляторных подземных погрузчиков LHD.

К сожалению, их независимость снижается из-за недостаточная энергия способность аккумуляторов к накоплению энергии.

Пуповина

Использование прицепного троса для управления электрическим LHD - это практичный выбор, который позволяет использовать вес порожнего транспортного средства в большей степени, чем LHD с аккумуляторной батареей.

Несколько моделей электрических LHD компании Fucheng являются коммерчески жизнеспособными, их грузоподъемность варьируется от 2 - 4 тонны. Электрический трамвай FCYJ-2EСамый мощный электрический LHD компании Fucheng имеет грузоподъемность до 4 тонны и объем ведра 2 m³.

Благодаря более высокому КПД электрических приводов LHD, эти погрузчики оснащаются двигателями меньшей мощности, чем их дизельные аналоги, обеспечивая при этом сопоставимую производительность. В связи с этим электрические погрузчики имеют улучшенные возможности трамбования к установленной мощности, чем дизельные погрузчики.

Подвесная троллейбусная линия

Использование воздушного кабеля для электроснабжения железнодорожных или безрельсовых транспортных средств - это метод, который применяется в подземных шахтах уже более века.

С другой стороны, его применение для безгусеничной погрузочной и тяговой техники ограничено.

Гибридный электродвигатель

Гибридный электромобиль (HEV) сочетает в себе стандартную систему сгорания и бортовую систему пополнения энергии (RESS) для достижения более высокой топливной эффективности, чем у обычного автомобиля, без влияния расстояния от зарядного устройства до электрической батареи автомобиля.

В обычных HEV электродвигатели обычно приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электрическими батареями.

Характеристики и преимущества подземного горного оборудования Scooptram

К характеристикам, по которым были отмечены лучшие показатели работы подземного погрузчика LHD, относятся:

  • Подземные погрузчики LHD обычно Легкие и низкопрофильные автомобили для узких пространств. Эти погрузчики созданы специально для подземной добычи.
  • Клапан ножного привода, используемый в подземных LHD Fucheng, поставляется с помощью Американская компания MICO.
  • Последовательно, Паркер бизнес импорт несколько клапанов и клапан предварительного наполнения.
  • Каждая система трансформации смены Fucheng LHD представляет собой Механизм DANA.
  • Электрический кабельные барабаны используется в электрических погрузчиках LHD
  • Все гидравлические цилиндры, используемые в шахтных трамваях, являются произведено в Китае. Эти цилиндры обеспечивают долговечная работа.
  • Суставы сформулированный между двигатель и система зачерпывания.
  • Эти подземные LHD (шахтные совки) примерно4690 x 1100 x 1760 мм или 4,6 x 1,1 x 1,7 м до 9718 x 2319 x 2390 мм или 9,7 x 2,3 x 2,3 м.
  • Вместимость ковша трамваев Fucheng Underground Scoop или погрузчиков LHD варьируется от 6 m³ до 4 м³, взвешивание От 1,2 т до 8 т. В этом случае электрические погрузчики LHD имеют предельную вместимость ковша 0.6 m³ до 2 м³. С другой стороны, дизельные LHD имеют самую высокую производительность среди подземных LHD в Фучэн.
  • Номинальная мощность трамвая Fucheng для подземных горных работ от От 43 кВт до 190 кВт.
  • Максимальная лопата 45 KN - 170 KN, а максимальная сила тяги составляет 41 KN - 200 KN.
  • Мастерство от 14°до 25°.
  • Эти шахтные подземные трамваи обеспечивают высокую Разрывное усилие и опрокидывающая нагрузка.
  • Кабина расположена на передней раме автомобиля и оснащена сертификатом Укрытие ROPS/FOPS.
  • Сильные первопроходцы, продвинутые технология трансмиссии, сверхмощные планетарные мосты, полный привод, шарнирные струны, и эргономичные элементы управления это основные характеристики трамваев Fucheng Underground scoop.

Преимущества подземных погрузчиков LHD

определение совкового трамвая

  • Подземный LHD-погрузчик Fucheng представляет собой машина с нулевым уровнем выбросов безвредный для окружающей среды. Передовой высококачественный очиститель очищает выхлопные газы двигателя, делая подземный туннель удобным для использования.
  • Трамвай Scoop идеально подходит для подземного использования минимальная высота и ширина благодаря своим низкопрофильным, легким, небольшим и длинным характеристикам. Поскольку продолжительность туннеля не ограничена, необходим достаточно большой редуктор. Также возможно улучшение периода, перераспределения осей и вместимости ковша.
  • Электрические LHD обычно делают очень небольшой шум. С другой стороны, эти машины специально созданы для выполнения уникальных требований, предъявляемых при добыче полезных ископаемых в узких жилах.
  • Эти подземные LHD имеют сильное тормозное усилие, высокая скорость вращения педалей, и уникальная функция наполнения валов что позволит вам двигаться быстрее.
  • Подземные погрузчики LHD прочный, быстрый и простой в не отставать, что позволит вам получить максимальную отдачу от работы.
  • Подземный бизнес по производству автомобилей Fucheng обеспечит потребителям за рубежом круглосуточную послепродажную поддержку и сервисное обслуживание. Несколько складов в близлежащем регионе предлагают доступные условия.
  • Подземный погрузчик LHD имеет уникальную компактную конструкцию, которая позволяет разносторонний сервисвысокая производительность и низкий уровень выбросов вредных газов.
  • Лопата LHD изготовлена из износостойкая сталь и используется под землей. Поэтому долговечность и внешний вид очень важны.
  • Наши подземные погрузчики LHD предназначены для высокая производительность и низкая стоимость за тонну обработки и отделки в подземных горных выработках. Он имеет малый вес, масштабируемую эффективность, прочную конструкцию и простоту обслуживания, гарантируя эффективность, долгий срок службы и низкие эксплуатационные расходы.
  • Подземные погрузчики LHD, несомненно, удовлетворят требованиям, поскольку они Высокая производительность, удобная конструкция и длительное использование.
  • Чтобы обеспечить низкую стоимость жизненного цикла и высокую эксплуатационную готовность, LHD Fucheng подверглись обширным испытаниям. обучение и тестирование.
  • Благодаря интеграции колебаний и артикуляции подземные LHD-погрузчики имеют центральное сочленение, которое обеспечивает оптимальную маневренность и универсальность.
  • Подземные LHD компании Fucheng оснащены различными инструментами. Эти предметы легко доступны на открытом рынке. Поэтому управлять этими машинами удобно и просто.
  • Благодаря техническому прогрессу LHD могут управляться дистанционно. В условиях повышенного риска эти LHD-погрузчики невероятно производительны. Шахтеры могут использовать компьютер для выемки полезных ископаемых, подобно тому, как они участвуют в видеоигре.

Подземный метод черпания/погрузки

Начальное положение → Расположение сваи → нагружающая свая → начальное положение → местонахождение карьерного самосвала → Демпинг → Начальная позиция

  • Подземные шахтные трамваи или погрузчики двусторонние транспортные средства. В соответствии со стратегией добычи, вышеуказанный цикл представляет собой подземный метод работы LHD.
  • Во-первых, LHD может занять удобное расстояние, чтобы плавно завершить рабочий цикл, начиная с исходной позиции.
  • Затем LHD начинает движение к месту установки сваи и начинает зачерпывать.
  • Сваи приходят в исходное положение и направляются к самосвалу или карьерным самосвалам. Затем LHD выгружает материал из ковша в подземные карьерные самосвалы.
  • После сброса он окончательно возвращается в исходное состояние.

Однако в подземных LHD направление движения двигателя менялось то вперед, то назад между этими циклами. При движении к сваям и самосвалам он использовал движение вперед. А при возвращении на исходное место он использовал движение назад.

Подземные погрузчики LHD Управление мерами предосторожности и безопасности

Подземные горные работы - это техническая и зачастую рискованная профессия. Поэтому шахтеры должны всегда обращать внимание на стандарты безопасности, установленные горнодобывающей компанией. В этом разделе компания Fucheng предоставит вам дополнительную информацию о профилактических мерах при подземной добыче полезных ископаемых во время работы на подземном LHD, в дополнение к индивидуальным инструкциям компании.

  • Любое лицо, управляющее подземным LHD должны иметь действующие водительские права, которые безопасно для автомобиля, которым они управляют.
  • Операторы оборудования должны выполнять предсменные проверки в соответствии с в соответствии с предписаниями производителя, чтобы убедиться, что все средства защиты и рабочие функции в порядке и работают должным образом. Перед возвращением машины в эксплуатацию обученный механик или техник должен устранить все замеченные дефекты.
  • Оба механизированных транспортных средства должны иметь действующие и руководства по техническому обслуживанию хранится в грузовике.
  • Все подземные погрузчики LHD должны иметь свои очерченный диапазон колебаний ипо возможности, закрепить таким образом, чтобы все риски раздавливания были защищены от работников, находящихся в непосредственной близости. При необходимости необходимо установить заграждения для ограничения рабочей зоны.
  • При перемещении оборудования, Принадлежности и продукты должны храниться таким образом чтобы шахтеры не подвергались опасности.
  • Любой человек, управляющий подземным LHD, должен пристегивайтесь ремнем безопасности.
  • Флагманы/споттеры, имеющие хорошую квалификацию и оснащение, могут понадобиться, когда для обеспечения беспрепятственного прохождения LHD, например, подъемники, или для контроля за потоком перевозок и сбросов.
  • Сотрудники, работающие в подземном тоннеле должны носить одежду повышенной видимости (флуоресцентную зеленую или оранжевую)Защитные жилеты класса II в любое время.
  • Часто приходится носить каски.В то время как шахтеры, работающие в LHD или рядом с ними, могут подвергаться опасности, связанной с навесными работами.
  • Постоянно установленный рабочий огнетушитель необходим на все мобильные LHD, работающие на бензине или дизельном топливе. Перед заправкой ВСЕ LHD должны заглушить свои двигатели.

Как обслуживать подземные погрузчики LHD

Если вы считаете ремонт своего автомобиля приоритетным, вы сможете продлить срок его службы. Кроме того, LHD может обеспечить вам наилучшие шансы каждый раз, когда вы садитесь за руль своего Underground LHD. Ниже приведены основные правила технического обслуживания, которые компания Fucheng рекомендует вам соблюдать.

  • Регулярное обслуживание LHD - это необходимость иметь полный комплект транспортного средства, правильные журналы и контрольные списки. Благодаря подробному описанию процедур, связанных с обслуживанием каждой единицы техники, используемой для добычи полезных ископаемых, и контролю за проверками и техническим обслуживанием, компании помогают поддерживать срок службы транспортных средств в парках тяжелой техники.
  • Регулярная очистка оборудования позволяет ремонтникам тщательнее следить за состоянием различных объектов. Эта процедура также обуславливает присутствие крупногабаритной техники на строительных площадках.
  • Двигатели и моторы в LHD, как правило требуется периодическое обслуживание в в дополнение к регулярному смазыванию. Соблюдение рекомендаций производителя в таких условиях поможет защитить оборудование и продлить его срок службы.
  • Сайт Электропроводка на LHD должна быть защищена от элементов. Например, чтобы избежать чрезмерного износа электрических частей, целесообразно накрыть оборудование надежным защитным брезентом или укрыть его под навесом.
  • Через регулярные промежутки времени, осмотрите части оборудования, которые соприкасаются с землей. Мусор, например, сыпучий гравий, может застрять в труднодоступных местах, и его расчистка помогает машинам работать более эффективно.
  • Во время регулярных занятий по очистке погрузчиков LHD, ищите явные признаки утечки масла. Владельцы этого дорогостоящего оборудования могут сделать необходимое обслуживание еще более доступным, обращая внимание на потенциально протекающие трубы, что способствует работе техники.

 

scooptram

Резюме

Подземные погрузчики LHD, также известные как подземные шахтные совковые трамваи, необходимы для любой подземной добычи. В зависимости от расположения сваи они могут быть дизельными или электрическими. С другой стороны, дизельные двигатели отличаются мощностью и гибкостью, а электрические LHD - надежностью и экономичностью.

Оператор LHD должен знать все необходимые меры предосторожности для конкретного LHD при работе в подводном туннеле. Он также должен знать, как обслуживать машину, чтобы добиться максимальной производительности LHD.

Однако Fucheng все равно подскажет вам, как правильно ухаживать за вашими подземными LHD. Мы всегда готовы оказать вам любую помощь.

Добавить комментарий

Получить цитату
Электронная почта
Телефон