{"id":1734,"date":"2023-08-19T07:35:35","date_gmt":"2023-08-19T07:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fuchenglhd.com\/?p=1734"},"modified":"2023-08-19T10:04:45","modified_gmt":"2023-08-19T10:04:45","slug":"guia-definitivo-do-bonde-de-scoop-de-mineracao-subterranea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuchenglhd.com\/pt\/blog\/underground-mining-scoop-tram-ultimate-guide\/","title":{"rendered":"Guia definitivo do Scoop Tram para minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea"},"content":{"rendered":"

O transporte horizontal na mina subterr\u00e2nea depende muito dos ve\u00edculos de despejo de carga e transporte (LHD) ou dos Scooptrams subterr\u00e2neos. Bonde de escavadeira para minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea transportam o min\u00e9rio das faces da mina para as correias transportadoras mais pr\u00f3ximas, despejadas em locais exclusivos. O bonde de colher de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea \u00e9 inflex\u00edvel, manobr\u00e1vel e produtivo.<\/span><\/p>\n

O LHD \u00e9 popular em mais de 75% das minas de metal profundas do mundo<\/b><\/strong>\u00a0para lidar com a sujeira de suas escava\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

<\/b>Princ\u00edpio de funcionamento do Scooptram de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

Uma LHD subterr\u00e2nea tem uma fun\u00e7\u00e3o importante no carregamento de produtos subterr\u00e2neos em uma correia ou corrente transportadora.<\/p>\n

O bonde de escavadeira de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea \u00e9 normalmente um m\u00e1quina sem trilhos<\/b><\/strong>\u00a0com quatro pneus e uma ca\u00e7amba frontal para transporte e despejo<\/b><\/strong>\u00a0materiais a granel.<\/p>\n

Um LHD \u00e9 leve e de baixo perfil<\/b><\/strong>\u00a0j\u00e1 que seu design \u00e9 adequado para minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. Os benef\u00edcios da uni\u00e3o por soldagem s\u00e3o um dos pontos de virada para a aplica\u00e7\u00e3o de estruturas leves. A alta carga<\/b><\/strong>\u00a0O potencial das soldas e as op\u00e7\u00f5es de design e efici\u00eancia dispon\u00edveis melhoram significativamente a estrutura da constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"scooptram<\/p>\n

O bonde Scoop tem uma faixa de volume de 0.6 m<\/b><\/strong>\u00b3<\/b><\/strong>\u00a0a 3 m<\/b><\/strong>\u00b3<\/b><\/strong>. O bonde da Scoop opera em ambas as dire\u00e7\u00f5es<\/b><\/strong>O ve\u00edculo \u00e9 um ve\u00edculo de passeio, com dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica operada por um motorista que se senta na maior parte do tempo em \u00e2ngulo reto com o movimento do ve\u00edculo.<\/p>\n

A m\u00e1quina LHD subterr\u00e2nea tem duas categorias diferentes<\/b><\/strong>, movido a diesel<\/b><\/strong>\u00a0e movido a eletricidade<\/b><\/strong>\u00a0Carregadeiras LHD.<\/p>\n

O motor diesel aciona a LHD movida a diesel e as LHDs el\u00e9tricas, por outro lado, s\u00e3o alimentadas por cabos el\u00e9tricos ou outro gerenciamento de fonte de energia.<\/p>\n

Na maioria dos casos, um motor ass\u00edncrono<\/b><\/strong>\u00a0aciona uma LHD el\u00e9trica conectada a uma caixa terminal de port\u00e3o por meio de um cabo flex\u00edvel de cerca de 100 metros de comprimento. O acesso remoto tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel para essas carregadeiras LHD el\u00e9tricas.<\/p>\n

O motor a diesel LHDs tem uma alta qualidade avan\u00e7ada Motor DEUTZ<\/b><\/strong>\u00a0desenvolvida pela empresa alem\u00e3 DEUTZ, equipada em todos os ve\u00edculos Fucheng. Esses autom\u00f3veis s\u00e3o mais eficientes do que os autom\u00f3veis el\u00e9tricos.<\/p>\n

No entanto, para ambos os ve\u00edculos subterr\u00e2neos, o ritmo do autom\u00f3vel \u00e9 regulado mecanicamente<\/b><\/strong>. Uma unidade hidrost\u00e1tica controla a transmiss\u00e3o.<\/p>\n

<\/b>Mecanismo LHD<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

O motor aciona um sistema hidr\u00e1ulico bomba de deslocamento vari\u00e1vel<\/b><\/strong>\u00a0conectado a um hidromotor que aciona o eixo por meio de uma caixa de engrenagens em transmiss\u00e3o hidrost\u00e1tica. O volume de deslocamento da bomba axial \u00e9 alterado para regular a velocidade.<\/p>\n

Um sistema hidr\u00e1ulico de circuito fechado transmiss\u00e3o<\/b><\/strong>, freios de estacionamento<\/b><\/strong>, um sistema de dois est\u00e1gios caixa de c\u00e2mbio<\/b><\/strong>e linhas de transmiss\u00e3o<\/b><\/strong>\u00a0com um no-spin eixo dianteiro<\/b><\/strong>\u00a0e eixo traseiro sem giro<\/b><\/strong>\u00a0comp\u00f5em o trem de for\u00e7a.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os eixos traseiro e dianteiro t\u00eam quatro Freios de servi\u00e7o multidisco<\/b><\/strong>. Bombas hidr\u00e1ulicas de v\u00e1rias capacidades est\u00e3o dispon\u00edveis nesses ve\u00edculos. Essas bombas podem lidar com tarefas como i\u00e7amento, despejo, dire\u00e7\u00e3o, freio e enrolamento e desenrolamento de cabos<\/b><\/strong>.<\/p>\n

Um recurso de dire\u00e7\u00e3o orbital est\u00e1 dispon\u00edvel para Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica<\/b><\/strong>. Todos os orbitais (v\u00e1lvulas de controle de dire\u00e7\u00e3o) fabricados pela Trail-Gear t\u00eam uma fun\u00e7\u00e3o integrada de retorno ao centro. Quando o motorista solta o volante, os pneus retornam imediatamente ao seu local original.<\/p>\n

Dependendo do tamanho e capacidade<\/b><\/strong>\u00a0do scooptram subterr\u00e2neo, o tambor de cabos pode lidar com v\u00e1rios tipos dimensionais de cabos de arrasto. O sistema tem um mecanismo automatizado de enrolamento de cabo equipado para garantir uma opera\u00e7\u00e3o suave.<\/p>\n

A motor el\u00e9trico de alta capacidade<\/b><\/strong>\u00a0alimenta as bombas. Essa bomba hidr\u00e1ulica transforma a energia mec\u00e2nica em energia hidr\u00e1ulica. Ela produz fluxo suficiente com for\u00e7a suficiente para neutralizar a press\u00e3o induzida pela carga.<\/p>\n

A frente do ve\u00edculo determina o alcance operacional efetivo da m\u00e1quina at\u00e9 o comprimento da traseira. O mec\u00e2nico do lado direito do Scooptram \u00e9 respons\u00e1vel por todas as opera\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n

Um compressor acionado por correia atende ao requisito de ar para um arranjo pneum\u00e1tico. Nesse caso, a correia conecta o motor e o compressor de ar em um sistema de acionamento por correia. A correia aciona a bomba por meio de polias enquanto o motor est\u00e1 desligado. Os di\u00e2metros das polias determinam a velocidade e a PSI (libra por polegada quadrada) do compressor.<\/p>\n

Unidade de acionamento \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> Transmiss\u00e3o \u2192\u00a0<\/i><\/b><\/em><\/strong> Hidr\u00e1ulico \u2192 <\/i><\/b><\/em><\/strong>\u00a0Pneu \u2192\u00a0<\/i><\/b><\/em><\/strong> Freio\/ Outros \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> Balde<\/i><\/b><\/em>(<\/i><\/em>colher de minera\u00e7\u00e3o)<\/i><\/em><\/strong><\/p>\n

<\/b>Tipos de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea Scooptram<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

As mineradoras precisam de diferentes tipos de carregadeiras LHD subterr\u00e2neas, dependendo de suas necessidades nas opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. As LHDs a diesel e as LHDs el\u00e9tricas s\u00e3o os dois tipos mais populares de LHDs usadas na minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea.<\/p>\n

As LHDs el\u00e9tricas foram empregadas em opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o antes do uso das LHDs subterr\u00e2neas a diesel. Nessa situa\u00e7\u00e3o, as carregadeiras LHD a diesel podem ir a qualquer lugar e a qualquer dist\u00e2ncia. No entanto, as LHDs el\u00e9tricas t\u00eam um alcance de movimento restrito.<\/p>\n

Os motores a diesel s\u00e3o usinas de energia adapt\u00e1veis, especialmente quando se trata do projeto que as LHDs subterr\u00e2neas realizam.<\/p>\n

Eles t\u00eam um car\u00e1ter quase faixa operacional ilimitada<\/b><\/strong>A energia \u00e9 armazenada em uma grande quantidade de energia por massa de material de armazenamento de energia (cerca de 13 kWh\/kg de combust\u00edvel), uma poder favor\u00e1vel<\/b><\/strong>\u00a0em rela\u00e7\u00e3o ao peso bruto do ve\u00edculo (aproximadamente 5,6 kW\/t), um baixo custo de capital<\/b><\/strong>e reabastecimento r\u00e1pido e f\u00e1cil<\/b><\/strong>.<\/p>\n

Os acionamentos el\u00e9tricos de LHD t\u00eam sido usados na minera\u00e7\u00e3o h\u00e1 mais de um s\u00e9culo, muito mais do que os motores a diesel. Eles t\u00eam algumas vantagens significativas em rela\u00e7\u00e3o aos motores a diesel. Nessa situa\u00e7\u00e3o, as mesmas vantagens e desvantagens s\u00e3o altamente dependentes de como a energia el\u00e9trica \u00e9 fornecida aos motores do ve\u00edculo.<\/p>\n

Portanto, os fabricantes dividiram as LHDs el\u00e9tricas em quatro grupos com base em como a energia el\u00e9trica \u00e9 fornecida aos motores<\/b><\/strong>.<\/p>\n

    \n
  • Bateria integrada.<\/i><\/em><\/li>\n
  • Cord\u00e3o de controle umbilical. <\/i><\/em><\/li>\n
  • Linha de tr\u00f3lebus suspensa. <\/i><\/em><\/li>\n
  • Motor el\u00e9trico h\u00edbrido.<\/i><\/em><\/li>\n<\/ul>\n

    Em Fucheng, bondes el\u00e9tricos subterr\u00e2neos para minera\u00e7\u00e3o, fornecimento de eletricidade por meio de cabos de alimenta\u00e7\u00e3o<\/b><\/strong>\u00a0\u00e9 o mais popular.<\/p>\n

    Bateria integrada<\/i><\/em><\/h3>\n

    O versatilidade<\/b><\/strong>, densidade de pot\u00eancia<\/b><\/strong>, boa capacidade de tra\u00e7\u00e3o<\/b><\/strong>, forte desempenho de sobrecarga<\/b><\/strong>e Manuten\u00e7\u00e3o razoavelmente baixa<\/b><\/strong>\u00a0Os requisitos s\u00e3o as principais vantagens das carregadeiras subterr\u00e2neas LHD movidas a bateria.<\/p>\n

    Infelizmente, sua independ\u00eancia \u00e9 reduzida devido \u00e0 energia insuficiente<\/b><\/strong>\u00a0capacidade de armazenamento de suas baterias.<\/p>\n

    Cord\u00e3o de controle umbilical<\/i><\/em><\/h3>\n

    Usar um cabo de arrasto para controlar uma LHD el\u00e9trica \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica que permite que o peso do ve\u00edculo vazio seja mais desej\u00e1vel do que as LHDs alimentadas por bateria.<\/p>\n

    V\u00e1rios modelos de LHD el\u00e9tricos da Fucheng s\u00e3o comercialmente vi\u00e1veis, com capacidades de transporte que variam de 2 a 4 toneladas<\/b><\/strong>. Scooptram el\u00e9trico FCYJ-2E<\/b><\/strong>O LHD el\u00e9trico mais potente da Fucheng tem capacidade para at\u00e9 4 toneladas<\/b><\/strong>\u00a0e um volume de ca\u00e7amba de 2 m<\/b><\/strong>\u00b3<\/b><\/strong>.<\/p>\n

    Devido \u00e0 maior efici\u00eancia dos acionamentos el\u00e9tricos das LHDs, essas LHDs t\u00eam motores de menor pot\u00eancia do que suas equivalentes a diesel, fornecendo um rendimento compar\u00e1vel. Nesse sentido, as carregadeiras el\u00e9tricas t\u00eam uma melhor capacidade de deslocamento<\/b><\/strong>\u00a0para a pot\u00eancia instalada do que as carregadeiras a diesel.<\/p>\n

    Linha de tr\u00f3lebus suspensa<\/i><\/em><\/h3>\n

    O uso de um cabo suspenso para fornecer energia el\u00e9trica a ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios ou sem trilhos \u00e9 uma t\u00e9cnica que vem sendo usada em minas subterr\u00e2neas h\u00e1 mais de um s\u00e9culo.<\/p>\n

    Por outro lado, sua aplicabilidade para m\u00e1quinas de carregamento e transporte sem trilhos \u00e9 limitada.<\/p>\n

    Motor el\u00e9trico h\u00edbrido<\/i><\/em><\/h3>\n

    Um ve\u00edculo el\u00e9trico h\u00edbrido (HEV) combina um sistema de combust\u00e3o padr\u00e3o com um sistema de armazenamento de energia recarreg\u00e1vel (RESS) a bordo para alcan\u00e7ar uma efici\u00eancia de combust\u00edvel maior do que a de um ve\u00edculo convencional sem ser afetado pelo intervalo entre uma unidade de carregamento e um ve\u00edculo com bateria el\u00e9trica.<\/p>\n

    Os motores el\u00e9tricos geralmente s\u00e3o acionados por um motor de combust\u00e3o interna (ICE) e baterias el\u00e9tricas em HEVs comuns.<\/p>\n

    <\/b>Caracter\u00edsticas e vantagens do equipamento Scooptram para minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

    Entre as caracter\u00edsticas que mereceram o melhor desempenho da carregadeira subterr\u00e2nea LHD est\u00e3o<\/h3>\n
      \n
    • As carregadeiras subterr\u00e2neas LHD geralmente s\u00e3o ve\u00edculos leves e de baixo perfil<\/b><\/strong>\u00a0para espa\u00e7os estreitos. Essas carregadeiras s\u00e3o feitas especificamente para minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea.<\/li>\n
    • A v\u00e1lvula de acionamento por pedal usada nas LHDs subterr\u00e2neas da Fucheng \u00e9 fornecida por um Empresa americana MICO<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • Consecutivamente, Importa\u00e7\u00f5es comerciais da Parker<\/b><\/strong>\u00a0as v\u00e1lvulas m\u00faltiplas e a v\u00e1lvula de pr\u00e9-enchimento.<\/li>\n
    • O sistema de transforma\u00e7\u00e3o de turnos de cada Fucheng LHD \u00e9 um Mecanismo DANA<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • O sistema el\u00e9trico tambores de cabos<\/b><\/strong>\u00a0usado em carregadeiras el\u00e9tricas LHD<\/li>\n
    • Todos os cilindros hidr\u00e1ulicos usados em bondes de escavadeiras de minera\u00e7\u00e3o s\u00e3o produzido na China<\/b><\/strong>. Esses cilindros garantem desempenho duradouro<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • As juntas s\u00e3o articulado entre<\/b>\u00a0o motor e o sistema de escava\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    • Essas LHDs subterr\u00e2neas (escavadeiras de minera\u00e7\u00e3o) s\u00e3o aproximadamente4690 x 1100 x 1760 mm ou 4,6 x 1,1 x 1,7 m a 9718 x 2319 x 2390 mm ou 9,7 x 2,3 x 2,3 m<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • A capacidade da ca\u00e7amba dos bondes Fucheng Underground Scoop ou das carregadeiras LHD varia de 6 m<\/b><\/strong>\u00b3 <\/b><\/strong>a 4 m<\/b><\/strong>\u00b3<\/b><\/strong>, pesando 1,2 toneladas a 8 toneladas<\/b><\/strong>. Nesse caso, as carregadeiras el\u00e9tricas LHD t\u00eam um limite de capacidade da ca\u00e7amba de 0.6 m<\/b><\/strong>\u00b3 <\/b><\/strong>a 2 m<\/b><\/strong>\u00b3<\/b><\/strong>. Por outro lado, as LHDs a diesel t\u00eam a maior capacidade entre as LHDs subterr\u00e2neas em Fucheng.<\/li>\n
    • A pot\u00eancia nominal est\u00e1 dispon\u00edvel no bonde Fucheng Underground mining scoop tram a partir de 43 KW a 190 KW<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • A p\u00e1 m\u00e1xima \u00e9 45 KN a 170 KN<\/b><\/strong>e a for\u00e7a m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 41 KN a 200 KN<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • A habilidade de notas \u00e9 de 14<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong>a 25<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong>.<\/b><\/strong><\/li>\n
    • Esses bondes subterr\u00e2neos de minas oferecem alta for\u00e7a de ruptura e carga de tombamento<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • A cabine est\u00e1 situada no chassi dianteiro do ve\u00edculo e \u00e9 equipada com um certificado Abrigo ROPS\/FOPS<\/b><\/strong>.<\/li>\n
    • Movimentos prim\u00e1rios fortes, avan\u00e7ados tecnologia de trem de for\u00e7a<\/b><\/strong>, eixos planet\u00e1rios para servi\u00e7o pesado<\/b><\/strong>, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/b><\/strong>, cordas articuladas<\/b><\/strong>e controles ergon\u00f4micos<\/b><\/strong>\u00a0s\u00e3o as principais caracter\u00edsticas dos bondes da Fucheng Underground scoop.<\/li>\n<\/ul>\n

      Vantagens das carregadeiras subterr\u00e2neas LHD<\/h3>\n

      \"defini\u00e7\u00e3o<\/p>\n

        \n
      • A carregadeira subterr\u00e2nea LHD da Fucheng \u00e9 uma m\u00e1quina com emiss\u00e3o zero<\/b><\/strong>\u00a0que \u00e9 amig\u00e1vel ao meio ambiente. O avan\u00e7ado purificador de alta qualidade<\/b><\/strong>\u00a0limpa o escapamento do motor, tornando o uso do t\u00fanel subterr\u00e2neo mais confort\u00e1vel.<\/li>\n
      • O bonde Scoop foi projetado de forma ideal para aplica\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas de altura m\u00ednima e<\/b><\/strong>\u00a0largura<\/b><\/strong>\u00a0devido \u00e0s suas caracter\u00edsticas de baixo perfil, leve, pequeno e longo. Como a dura\u00e7\u00e3o do t\u00fanel \u00e9 irrestrita, \u00e9 necess\u00e1rio um redutor grande o suficiente. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel melhorar o per\u00edodo, a redistribui\u00e7\u00e3o do eixo e a capacidade da ca\u00e7amba.<\/li>\n
      • As LHDs el\u00e9tricas geralmente s\u00e3o muito pouco barulho<\/b><\/strong>. Por outro lado, esses ve\u00edculos s\u00e3o constru\u00eddos especificamente para atender aos requisitos exclusivos da minera\u00e7\u00e3o de veios estreitos.<\/li>\n
      • Essas LHDs subterr\u00e2neas t\u00eam uma forte for\u00e7a de frenagem<\/b><\/strong>, uma velocidade de pedalada r\u00e1pida<\/b><\/strong>e um recurso exclusivo de enchimento de rolos<\/b><\/strong>\u00a0que lhe permite avan\u00e7ar mais rapidamente.<\/li>\n
      • As carregadeiras subterr\u00e2neas LHD s\u00e3o resistente, r\u00e1pido e simples de<\/b><\/strong>\u00a0para que voc\u00ea possa aproveitar ao m\u00e1ximo o seu tempo no trabalho.<\/li>\n
      • O Fucheng Underground Automotive Production Business fornecer\u00e1 aos consumidores no exterior suporte p\u00f3s-venda e distribui\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os 24 horas por dia, 7 dias por semana. V\u00e1rios armaz\u00e9ns na regi\u00e3o circundante oferecem instala\u00e7\u00f5es acess\u00edveis.<\/li>\n
      • A carregadeira subterr\u00e2nea LHD tem uma constru\u00e7\u00e3o compacta exclusiva que permite servi\u00e7o vers\u00e1til<\/b><\/strong>alta produtividade e baixa emiss\u00e3o de gases nocivos.<\/li>\n
      • A p\u00e1 LHD \u00e9 constru\u00edda com a\u00e7o resistente ao desgaste e<\/b><\/strong>\u00a0\u00e9 usado no subsolo. Como resultado, sua longevidade e apar\u00eancia s\u00e3o cruciais.<\/li>\n
      • Nossas carregadeiras subterr\u00e2neas LHD s\u00e3o projetadas para alto desempenho e baixo custo por tonelada de<\/b><\/strong>\u00a0processamento e acabamento em aplica\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. Ele \u00e9 leve, tem efici\u00eancia escal\u00e1vel, estrutura robusta e f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o, garantindo efici\u00eancia, vida \u00fatil longa e baixos custos operacionais.<\/li>\n
      • Sem d\u00favida, as carregadeiras subterr\u00e2neas LHD atenderiam aos requisitos devido \u00e0 sua Alta capacidade, constru\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e uso prolongado<\/b><\/strong>.<\/li>\n
      • Para garantir baixos custos de ciclo de vida e alta disponibilidade, os LHDs da Fucheng foram submetidos a extensas treinamento e testes.<\/b><\/strong><\/li>\n
      • Ao integrar a oscila\u00e7\u00e3o e a articula\u00e7\u00e3o, as carregadeiras subterr\u00e2neas LHD t\u00eam um junta de articula\u00e7\u00e3o central que<\/b><\/strong> permite \u00f3tima capacidade de manobra e versatilidade.<\/li>\n
      • As LHDs subterr\u00e2neas da Fucheng s\u00e3o equipadas com uma variedade de ferramentas. Esses itens est\u00e3o prontamente dispon\u00edveis no mercado aberto. Como resultado, a opera\u00e7\u00e3o desses carros \u00e9 conveniente e direta.<\/li>\n
      • Devido aos avan\u00e7os t\u00e9cnicos, as LHDs s\u00e3o eleg\u00edveis para controle remoto. Em condi\u00e7\u00f5es de alto risco, essas carregadeiras LHD s\u00e3o incrivelmente produtivas. Os mineradores podem usar um computador para escavar minerais, da mesma forma que podem participar de um videogame.<\/li>\n<\/ul>\n

        <\/b>M\u00e9todo de carregamento\/coleta subterr\u00e2nea<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

        Posi\u00e7\u00e3o inicial \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> Localiza\u00e7\u00e3o da pilha \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> pilha de carga \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> posi\u00e7\u00e3o inicial \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> localiza\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o de minera\u00e7\u00e3o \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong> Despejo \u2192<\/i><\/b><\/em><\/strong>\u00a0Posi\u00e7\u00e3o inicial<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n

          \n
        • Os bondes ou carregadeiras de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea s\u00e3o ve\u00edculos de duas vias<\/b><\/strong>. De acordo com a estrat\u00e9gia de minera\u00e7\u00e3o, o ciclo acima \u00e9 um m\u00e9todo de trabalho subterr\u00e2neo de LHD.<\/li>\n
        • Primeiro, a LHD pode percorrer uma dist\u00e2ncia conveniente para concluir seu ciclo de trabalho sem problemas, a partir da posi\u00e7\u00e3o inicial.<\/li>\n
        • A LHD ent\u00e3o come\u00e7a a se mover em dire\u00e7\u00e3o ao local da pilha e come\u00e7a a escavar.<\/li>\n
        • As pilhas chegam ao seu lugar inicial e apontam para o caminh\u00e3o basculante ou para os caminh\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o. Em seguida, a LHD despeja o material da ca\u00e7amba para os caminh\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea.<\/li>\n
        • Ap\u00f3s o despejo, ele finalmente volta ao seu est\u00e1gio original.<\/li>\n<\/ul>\n

          No entanto, o Underground LHD mudou a dire\u00e7\u00e3o do motor para frente e para tr\u00e1s entre esse ciclo. Ela usava o rastreamento para frente enquanto se deslocava para a pilha e para os caminh\u00f5es basculantes. E, ao retornar ao local original, usava o rastreamento para tr\u00e1s.<\/p>\n

          <\/b>Gerenciamento de seguran\u00e7a e precau\u00e7\u00e3o de carregadeiras subterr\u00e2neas LHD<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

          A minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea \u00e9 uma ocupa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e, muitas vezes, arriscada. Por isso, os mineradores devem sempre prestar aten\u00e7\u00e3o aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidos pela empresa de minera\u00e7\u00e3o. Nesta se\u00e7\u00e3o, a Fucheng o guiar\u00e1 para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre medidas preventivas na minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea durante a opera\u00e7\u00e3o de uma LHD subterr\u00e2nea, al\u00e9m das instru\u00e7\u00f5es individuais da empresa.<\/p>\n

            \n
          • Qualquer pessoa que opere o Underground LHD deve ter uma carteira de motorista v\u00e1lida que<\/b><\/strong>\u00a0\u00e9 seguro para o ve\u00edculo que est\u00e1 dirigindo.<\/li>\n
          • Os operadores de equipamentos devem realizar inspe\u00e7\u00f5es antes do turno de trabalho de acordo com<\/b><\/strong>\u00a0O fabricante deve seguir as ordens do fabricante para garantir que todos os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o e fun\u00e7\u00f5es operacionais estejam em ordem e funcionem corretamente. Antes de colocar o maquin\u00e1rio de volta em funcionamento, um mec\u00e2nico ou t\u00e9cnico treinado deve resolver todos os defeitos observados.<\/li>\n
          • Ambos os ve\u00edculos mecanizados devem ter\u00a0e manuais de manuten\u00e7\u00e3o<\/b><\/strong>\u00a0armazenados no caminh\u00e3o.<\/li>\n
          • Todas as carregadeiras subterr\u00e2neas LHD devem ter seus faixa de balan\u00e7o delineada e<\/b><\/strong>Se poss\u00edvel, proteja a \u00e1rea de trabalho de modo que qualquer risco de esmagamento seja protegido dos funcion\u00e1rios na regi\u00e3o imediata. Quando necess\u00e1rio, devem ser colocadas barricadas para restringir a \u00e1rea de trabalho.<\/li>\n
          • Ao movimentar m\u00e1quinas, Os suprimentos e produtos devem ser armazenados de forma<\/b><\/strong>\u00a0que os mineiros n\u00e3o est\u00e3o em perigo.<\/li>\n
          • Qualquer pessoa que administre uma LHD subterr\u00e2nea deve usar o cinto de seguran\u00e7a<\/b><\/strong>.<\/li>\n
          • Os sinalizadores\/observadores bem qualificados e equipados podem ser necess\u00e1rios quando para garantir o bom andamento da<\/b><\/strong>\u00a0LHD, como elevadores a\u00e9reos, ou para monitorar o fluxo de transporte e despejo.<\/li>\n
          • Funcion\u00e1rios que operam no t\u00fanel subterr\u00e2neo deve usar roupas de alta visibilidade (verde fluorescente ou laranja)<\/b><\/strong>Coletes de prote\u00e7\u00e3o Classe II o tempo todo.<\/li>\n
          • <\/b>Espera-se que os capacetes de prote\u00e7\u00e3o sejam usados com frequ\u00eancia<\/b><\/strong>Enquanto os mineiros que operam no LHD ou pr\u00f3ximo a ele correm o risco de ficarem sobrecarregados.<\/li>\n
          • Um trabalho permanentemente montado extintor de inc\u00eandio \u00e9 necess\u00e1rio em<\/b><\/strong> todas as LHDs m\u00f3veis movidas a gasolina ou diesel. TODAS as LHDs devem ter seus motores desligados antes de serem reabastecidas.<\/li>\n<\/ul>\n

            <\/b>Como fazer a manuten\u00e7\u00e3o de carregadeiras subterr\u00e2neas LHD<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

            Se voc\u00ea considerar o reparo do seu ve\u00edculo como uma alta prioridade, poder\u00e1 obter o m\u00e1ximo de vida \u00fatil dele. Al\u00e9m disso, o LHD pode lhe proporcionar a melhor chance sempre que voc\u00ea dirigir o seu Underground LHD. A seguir est\u00e3o as diretrizes b\u00e1sicas de manuten\u00e7\u00e3o que a Fucheng recomenda que voc\u00ea siga.<\/p>\n

              \n
            • <\/b>Manuten\u00e7\u00e3o regular do<\/b><\/strong> \u00c9 necess\u00e1rio que a LHD tenha todos os registros e listas de verifica\u00e7\u00e3o corretos do ve\u00edculo. Ao detalhar os procedimentos envolvidos na manuten\u00e7\u00e3o de cada pe\u00e7a de maquin\u00e1rio usada para servi\u00e7os de minera\u00e7\u00e3o e monitorar as verifica\u00e7\u00f5es e a manuten\u00e7\u00e3o, as empresas ajudam a manter a vida \u00fatil dos ve\u00edculos em frotas de equipamentos pesados.<\/li>\n
            • <\/b>Limpeza regular do maquin\u00e1rio<\/b><\/strong>\u00a0permite que a equipe de reparos mantenha um controle mais pr\u00f3ximo do estado de v\u00e1rios objetos. Esse procedimento tamb\u00e9m leva \u00e0 presen\u00e7a de ve\u00edculos grandes nos canteiros de obras.<\/li>\n
            • Normalmente, os motores e as m\u00e1quinas em LHD precisa de manuten\u00e7\u00e3o ocasional em<\/b><\/strong>\u00a0al\u00e9m da lubrifica\u00e7\u00e3o e do uso regular de \u00f3leo. Seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante nesse ambiente pode ajudar a proteger o equipamento e prolongar sua exist\u00eancia.<\/li>\n
            • O A fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no LHD deve ser protegida contra<\/b><\/strong>\u00a0os elementos. Por exemplo, para evitar o desgaste excessivo das partes el\u00e9tricas, pode ser apropriado cobrir o maquin\u00e1rio com uma lona de prote\u00e7\u00e3o segura ou proteger o equipamento com uma cobertura.<\/li>\n
            • Em intervalos regulares, inspecionar as pe\u00e7as do equipamento que entram em contato com a terra<\/b><\/strong>. Os detritos, como cascalho solto, podem ficar presos em locais de dif\u00edcil acesso, e a limpeza ajuda as m\u00e1quinas a funcionar com mais efici\u00eancia.<\/li>\n
            • Durante as sess\u00f5es de limpeza de carregadeiras da LHD programadas regularmente, procure indicadores claros de vazamento de \u00f3leo<\/b><\/strong>. Os propriet\u00e1rios desses equipamentos caros podem obter a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria de forma ainda mais acess\u00edvel, prestando aten\u00e7\u00e3o a poss\u00edveis vazamentos nos tubos, o que ajuda no funcionamento do maquin\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n

               <\/p>\n

              \"scooptram\"<\/p>\n

              <\/b>Resumo<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n

              As carregadeiras subterr\u00e2neas LHD, tamb\u00e9m conhecidas como scoop trams de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea, s\u00e3o necess\u00e1rias para qualquer atividade de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. Com base na localiza\u00e7\u00e3o da pilha, ela pode ser a diesel ou el\u00e9trica. Por outro lado, os motores a diesel s\u00e3o fortes e flex\u00edveis, enquanto as LHDs el\u00e9tricas s\u00e3o confi\u00e1veis e econ\u00f4micas.<\/p>\n

              O operador de LHD deve estar familiarizado com todas as precau\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para as LHDs espec\u00edficas ao operar dentro de um t\u00fanel subaqu\u00e1tico. Ele tamb\u00e9m deve saber como fazer a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para obter o melhor desempenho das LHDs respons\u00e1veis.<\/p>\n

              No entanto, a Fucheng ainda o orientar\u00e1 a manter seus LHDs subterr\u00e2neos bem cuidados. Estamos sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para qualquer assist\u00eancia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Horizontal transportation in the underground mine relies heavily on load-haul dump (LHD) vehicles or underground Scooptrams. Underground mining scoop tram transport ore from the mining faces to the closest belt conveyors, dumped at unique locations. Underground mining scoop tram is adamant, maneuverable, and productive. 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