ATRIBUTO DE COMMODITY
CAPACIDADE NOMINAL DA CAÇAMBA: 0,6 M³
CAPACIDADE DE CARGA NOMINAL: 1,2 T
MAX. FORÇA DA PÁ: 45KN
VELOCIDADE DE CORRIDA: 0-8KM/H
ALTURA MÁXIMA DE DESCARGA: 1150 MM
ALTURA DE DESCARGA: 660 MM
ALTURA MÁXIMA. ALTURA DE CARREGAMENTO: 2458 MM
BASE DA RODA: 1850 MM
MÍNIMO. RAIO DE GIRO (INTERNO): 2650 MM
POTÊNCIA NOMINAL MÁXIMA: 30KW
ÂNGULO DE ROTAÇÃO: 士35°
DISTÂNCIA MÍNIMA DO SOLO: ≥190 MM
ÂNGULO DE GIRO DO EIXO TRASEIRO: 土6-土8°
PESO: ≤4,5T
FUNÇÕES ESSENCIAIS
Ele é poderoso. É superpoderoso
CABINE
O espaço da cabine é grande e adequado
para o operador. O design ERGONÔMICO do
O CAB melhora o conforto do operador
TAMBOR DE CABO
O scooptram é alimentado
por energia elétrica com cabo.
ARTICULADO
A conexão da estrutura dianteira e traseira
A estrutura é articulada. Isso fará com que o
Os equipamentos trabalham de forma flexível no túnel.
CILINDRO
O cilindro é da marca China
cilindro e poderia fornecer
forte apoio à caçamba.
Fotografia de fábrica
Caso de transação
ATRIBUTO DE COMMODITY
| CAPACIDADE NOMINAL DA CAÇAMBA: 0,6 M³ | CAPACIDADE DE CARGA NOMINAL: 1,2 T |
| MAX. FORÇA DA PÁ: 45KN | VELOCIDADE DE CORRIDA: 0-8KM/H |
| ALTURA MÁXIMA DE DESCARGA: 1150 MM | ALTURA DE DESCARGA: 660 MM |
| ALTURA MÁXIMA. ALTURA DE CARREGAMENTO: 2458 MM | BASE DA RODA: 1850 MM |
| MÍNIMO. RAIO DE GIRO (INTERNO): 2650 MM | POTÊNCIA NOMINAL MÁXIMA: 30KW |
| ÂNGULO DE ROTAÇÃO: 士35° | DISTÂNCIA MÍNIMA DO SOLO: ≥190 MM |
| ÂNGULO DE GIRO DO EIXO TRASEIRO: 土6-土8° | PESO: ≤4,5T |
FUNÇÕES ESSENCIAIS
Ele é poderoso. É superpoderoso
CABINE
O espaço da cabine é grande e adequado
para o operador. O design ERGONÔMICO do
O CAB melhora o conforto do operador
TAMBOR DE CABO
O scooptram é alimentado
por energia elétrica com cabo.
ARTICULADO
A conexão da estrutura dianteira e traseira
A estrutura é articulada. Isso fará com que o
Os equipamentos trabalham de forma flexível no túnel.
CILINDRO
O cilindro é da marca China
cilindro e poderia fornecer
forte apoio à caçamba.
Fotografia de fábrica
Caso de transação
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