I.はじめに
簡単に説明すると、地下で採掘する際に土砂や岩屑を運搬するために坑内ローダーを使用することができます。さらに、坑内ローダーは凸凹のある地面を埋めることもできます。坑内ローダーには多くの利点があります。そのため、楽に操作することができます。地下鉱山機械を購入したい場合、以下に地下鉱山ローダーを詳しく紹介します。
II. アンダーグラウンドローダーの主要コンポーネント
要約すると、坑内作業用ローダーの主な構成部品には、エンジン、トルクコンバーター、ギアボックス、フロントおよびリア駆動軸が含まれる:
1.まず、エンジンは地下ローダーの最も重要な部分である。
2.次に、LHDローダーのトルクコンバーターには3つのポンプがある:
- 作業ポンプは、リフトとダンプの圧油を供給する役割を担っている。
- ステアリングポンプは、ステアリング圧油を供給する役割を担っています。
- ポンプはスピードを変える責任がある
3.さらに、LHDローダーの作動油回路:
- 作動油タンク、
- 働くポンプ、
- マルチウェイバルブ、
- リフトシリンダー
- ダンプシリンダー
4.さらに、LHDローダーの走行油路:
- ギヤボックスオイル サンプオイル
- 走行用ポンプ、トルクコンバーター、ギアバルブ、
- トランスミッションクラッチ
5.地下ローダーの駆動:ドライブシャフト、メインディファレンシャル、ホイール減速機
6.地下採掘ローダーのステアリングオイル回路:
- 燃料タンク
- ステアリングポンプ、
- ステディフローバルブ(またはプライオリティバルブ)のステアリングギア、
- ステアリングシリンダー
7.LHDローダーのギアボックス:
- 一体型(遊星型)
- スプリット(固定軸タイプ)
III. lhd鉱業装置の働く装置
坑内ローダーの主な機能は2つある。まず、坑内で鉱石をすくい上げます。次に、坑内ローダーが運搬すべき鉱石を別の場所に運び、保管する。つまり、さまざまな部品の組み合わせによって、この一連の動作が完成するのです。
最も重要なことは、坑内掘りローダーの前部分がバケットであり、材料を掬い上げる役割を担っていることです。このバケットとLHDローダー本体をつなぐのがブームです。工事用のリンケージとロッカーアームを操作することで、運転席でバケットをコントロールすることができます。
一方、地下採掘ローダーが作業している場合は、バケットのシリンダーを閉じ、ブームシリンダーが上下に動くようにして、バケットを動かすことができます。最も重要なことは、機械を操作するとき、バケットの傾斜角度を維持することに注意を払うことです。つまり、一般的にバケットの傾斜角度は45度が良いとされています。
IV.アンダーグラウンドローダーの開発動向
当初、坑内ローダーは操作性の低さが特徴だった。坑内ローダーの品質は良くないが、価格も比較的静かである。しかし、世界各国の研究開発技術の絶え間ない向上により、坑内ローダーもますます発展しています。まとめると、lhd鉱山機械の発展傾向は主に次のような側面があります。
1.中型ローダー
中型ローダーはますます人気が高まるだろう。しかし、大型と小型の坑内ローダーは徐々に市場での優位性を失っていくだろう。
2.坑内ローダーのカスタマイズ生産
つまり、坑内ローダーのカスタマイズ生産はますます増えていくでしょう。坑内ローダーメーカーは、顧客のニーズに応じてパーソナライズされたサービスを提供します。
3.よりシステマティックに
坑内ローダーの構造はよりシステマチックになります。例えば、lhdローダーの衝撃吸収効果、放熱効果、防塵効果は非常に良くなる。
4.自動シフト
地下採掘ローダーのギアボックスは自動変速を実現できる。その結果、エネルギーを大幅に節約できます。
5.安全で快適な運転環境
アンダーグラウンドローダーの運転室は、自動車の運転室のスタイルデザインを参考にしています。坑内作業は非常に過酷な環境であるため、ドライバーに安全で快適な運転環境を提供します。
6.より環境に優しい
坑内ローダーの全体的な設計は、より環境に優しいものになるでしょう。私たちの環境意識は徐々に強化され、坑内採掘の生態系保護はますます重要になってきています。騒音、排気ガス、粉塵は坑内採掘の主な汚染源です。当社のLHDローダーは環境汚染を最小限に抑えます。
7.より便利に
地下採掘ローダーのメンテナンスをより便利にする。機械が地下に潜って作業を始めると、理想的な状態は井戸を簡単に持ち上げられないことです。そこで、機械的な故障を判断するための、より分かりやすい方法を検討しました。この方法によれば、運転手はlhd鉱山機械のメンテナンス方法をすぐにマスターすることができます。
V.アンダーグラウンドローダーの種類
地下ローダーの分類には一般的に3つの基準がある。最も重要なのは、エンジン出力、回転モード、歩行モードです。以下では、この表を詳しく分析します。
1.lhd の鉱山機械のエンジン力:
| < 74kw | ミニLHDローダー |
74~147kw | 中型地下採掘ローダー |
147~515kw | 大型LHDローダー |
515kw< | 超大型アンダーグラウンドローダー |
2.地下ローダーの伝動形態
| 油圧-機械式トランスミッション | 衝撃や振動が小さく、操作が簡単、 |
| 油圧トランスミッション | 無段変速、操作は簡単だが安定性が悪い |
| 電気伝送 | 無段階速度調節、信頼できる仕事、簡単な維持、高い費用 |
3.坑内ローダーの歩行構造
| タイヤタイプ | 速くて柔軟だが、通過性が悪い |
| クローラー式 | 通過性が良く、低重心で安定性が高いが、柔軟性が比較的低く、コストが高い。 |
4.lhd 鉱山機械の積み下ろし方法
| フロント・アンローディング | シンプルな構造と優れたビジョン |
| ロータリー | サイドからの荷降ろしはUターンを必要とせず、作業効率は高いがコストは高い |
| リア・アンローディング | 作業効率は高いが、作業の安全性は低い |
地下ローダーの目的
ロードホール・ダンプ(LHD)ローダーの用途 地下採掘作業には多くの用途があります。まず、最も基本的な用途は、鉱物や泥の積み下ろしです。これによって、工事の進捗が整然と進むようになります。次に、坑内ローダーは軽い掘削作業もできます。要するに、覆面採掘作業を行う限り、坑内ローダーなしではやっていけないのです。
VI.坑内用ローダーの選び方


坑内設備を購入する際には、事前に調査をしておく必要があります。lhd採掘機器の種類や特徴についてもっと勉強しておくと役に立つでしょう。最後に、地下採掘の実際の環境に応じて適切なlhdローダーを選択するのが最善でしょう。以下では、坑内ローダーを選ぶ際の4つの注意点をお伝えします。
- 坑内ローダーの種類一般的に地下採掘場では、複数のタイヤとスノーチェーンを備えた地下ローダーを選択する。
- 地下採掘ローダーの動力:ほとんどの場合、ディーゼルエンジンを選択します。
- 地下ローダーの伝動方式:一般に油圧機械式伝動方式が採用されている。
- 坑内用ローダーの制動形式ローダーを選択する際には、多重ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキなど、ローダーのブレーキ性能を十分に考慮する必要があります。ブレーキには、シュータイプ、キャリパーディスクタイプ、湿式多板タイプの3種類があります。
VII.地下ローダーの慣らし運転期間
周知のように、坑内掘削機であろうと坑内ローダーであろうと、60時間の慣らし運転期間あるいは慣らし運転期間を経る。坑内ローダーの慣らし運転の利点は以下の通りです:
- アングラ・ローダーを正しく機能させる
- 地下採掘ローダーのメンテナンス時間を短縮
- 慣らし運転中に問題がなければ、アンダーグラウンドローダーの耐用年数を延ばすことができる。
しかし、多くの人は坑内ローダーを使用する際、この問題を無視しがちである。慣らし運転期間中に坑内ローダーを酷使するのです。この方法は、当初は時間を節約できますが、坑内ローダーの耐用年数を劇的に短くします。したがって、すべてのローダードライバーは、坑内ローダーの慣らし運転期間を非常に重視すべきです。
VIII.坑内ローダーの使い方とメンテナンス


1.鉄道事業者
まず重要なことは、取扱説明書があり、オペレーターがその情報のもとで機械を正しく操作できることである。新しい機器を使用する前に、取扱説明書をよく読まなければならない。
同様に、坑内採掘用ローダーのオペレーターも、その使用に関するトレーニングを受ける必要がある。1.坑内ローダーのオペレーターは、事前にトレーニングを受けておく必要がある。
もう一つの移動方法として、生産工場や直接人を派遣しての現場での実演訓練があります。いずれの方法であっても、地下ローダーを使用する前に、運転者が運転技術を熟知していることを確認してください。
2.地下採掘ローダーの作業時間を管理する。
注意すべきことは、坑内ローダを長時間使用しないことである。特に機械の慣らし運転期間中は、坑内ローダーの作業量を定格作業量の半分以内に抑える必要がある。
3.異常データの観察
地中埋設ローダの計器に異常なデータが表示された場合は、直ちに作業を中止してください。機械の各部を入念に点検し、故障の原因を探ってください。計器のデータが正常に戻るまで待ってから、地中埋設機を使用してください。
4.地下ローダーを毎日点検する
一日の作業が終わったら、時間内に地下のLHDマシンを清掃する。その後、緩んだ部品をチェックし、時間内に締め付ける。これは、些細な問題を見過ごし、より重大な問題を引き起こすことを防ぐためである。
5.時間内にオイルを補充する
その後、作業を開始する前に、潤滑油、作動油、冷却水、ブレーキ液、燃料油(水)を毎日点検する。欠落しているオイルが見つかった場合は、時間内に補充しなければならない。
坑内ローダーの慣らし運転が終わったら、定期的なメンテナンスが必要です。それでは、地中埋設機の使い方をまとめてみよう:
(1) まず、オペレーターを訓練する
(2) 第二に、慣らし運転中のローダーの作業負荷を軽減する。
(3) さらに、ローダーの状態を毎日チェックし、問題を見つけ、時間内に修理すること。
(4)また、部品の磨耗を防ぐため、ローダーの潤滑液を十分に保つこと。
(5) また、ローダーは毎年整備すること。
結論として、この方法によってのみ、ローダーをより長く使用し、より効率的に作業することができる。これはまた、ローダーがより大きな利益をもたらすことを意味する。
IX.アンダーグラウンドローダーの操作方法
- 何よりも、オペレーターは基準に従って行動しなければならない。
ドライバーは地下ローダーの運転席に入る前に、厳しい訓練を受ける。事前に車両を熟知し、安全な場所で使い方を実演する。また、故障の判断方法や簡単なメンテナンスの知識も習得しておかなければなりません。 - その後、機械を操作できるのは一人だけです。人身事故を防ぐため、他の人は積載車の上に立つことはできません。
- 確かに、ボディが馬車に触れることはできない。
運転手が採掘作業を行っているときは、バケットをゆっくり上げなければならない。バケットがキャリッジに触れないようにしなければならない。さもないと、材料がこぼれて損傷を与える。バケットを運転席の上に通さないように特に注意してください。 - 運転手が地下積載車を運転して下り坂を通過する際、ブレーキを踏まないこと。最も安全な方法は、土砂崩れや車両の制御不能を防ぐために早めに減速することである。
- 坑内ローダーが水域を通過して安全地帯に到達したら、停止して確認する。ローダーのブレーキが故障した場合は、数回連続してブレーキをかける。
- 坑内用LHDマシンの荷役作業中は、周囲に人がいてはならない。他の作業員はローダーに近づかないこと。
- 最も重要なことは、ローダーの最高速度で作業しないことである。
- また、運転手が作業を終えてローダから離れるときは、バケットを地面に下ろすこと。最後に、エンジンを止め、キャブから離れる。
X.トップ地下鉱山ローダー/LHDマシン/あなたのためのScooptram




1.下記の各アングラローダーのエンジンはDEUTZです。DEUTZブランドのエンジンはドイツ製。DEUTZブランドのエンジンはドイツからやってきました。DEUTZ のエンジンはローダーに強大な力を提供できます。
2.一方、各ローダーのキャブは非常に広く設計されています。そのため、ドライバーに快適な運転環境を提供することができます。また、環境保護を第一に考えています。
3.ローダーから大気への汚染を減らすために、私たちは煙浄化装置を設計した。つまり、空気を汚染する成分をろ過する浄化装置である。
4.最も重要なことは、ローダーが比較的きれいな排気ガスを排出することです。さらに、作業時にローダーの旋回をより柔軟にするために、フロントフレームとリアフレームをヒンジで連結する方法を採用しています。
1.LHDローダー/スクープトラム FCYJ-0.6D
2.地下採掘スクープトラム FCYJ-0.75D
3.LHDローダー/スクープトラム FCYJ-1.5D
4.LHDローダー/スクープトラムFCYJ-1D
5.ディーゼル・スクープトラム FCYJ-2D
6.ディーゼル・スクープトラム FCYJ-3D
7.ディーゼル・スクープトラム FCYJ-4D
8.電動スクープトラム FCYJ-0.6E
9.電動スクープトラム FCYJ-0.75E
10.電動スクープトラム FCYJ-1.5E
11.電動スクープトラム FCYJ-1E
12.電動スクープトラム FCYJ-2E
結論
要するに、専門的なことは専門的な人に任せるのである。また、佛城は坑内用ローダー製造のプロ中のプロです。弊社は坑内作業機の会社です。坑内作業機のことなら、お気軽にお問い合わせください。














