Un camion-benne est une pi\u00e8ce d'\u00e9quipement indispensable utilis\u00e9e \u00e0 tout moment de l'exploitation d'une mine. Un camion-benne articul\u00e9 est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications mini\u00e8res souterraines. Sa capacit\u00e9 varie g\u00e9n\u00e9ralement de 8 \u00e0 50 tonnes. Ces tombereaux sont id\u00e9aux pour transporter des charges \u00e0 l'int\u00e9rieur des canaux \u00e9troits des mines souterraines. Ils sont con\u00e7us pour le transport de mat\u00e9riaux en tout-terrain. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche de fabricants de tombereaux articul\u00e9s, ce guide peut vous \u00eatre utile.<\/p>\n
Apr\u00e8s de vastes recherches, nous avons rassembl\u00e9 les dix fabricants de tombereaux articul\u00e9s les plus populaires en 2024. Avant cela, examinons la situation du march\u00e9 des camions \u00e0 benne mini\u00e8re en 2024.<\/p>\n
Les camions \u00e0 benne pour l'exploitation mini\u00e8re souterraine conna\u00eetront une tendance \u00e0 la hausse constante et forte en 2024. Selon Research Reports World (RRW), cette tendance restera favorable jusqu'en 2032. Cependant, selon Allied Market Research, la taille du march\u00e9 des camions pour l'exploitation mini\u00e8re souterraine \u00e9tait \u00e9valu\u00e9e \u00e0 $45,5 milliards en 2021. Selon cette \u00e9tude, ce march\u00e9 atteindra $92,1 milliards d'ici 2031. Le taux de croissance annuel moyen (CAGR) devrait \u00eatre de 7,4% entre 2022 et 2031.<\/p>\n
Sur le plan g\u00e9ographique, trois pays sont \u00e0 la pointe de la fabrication de tombereaux miniers de haute qualit\u00e9. La Chine est le troisi\u00e8me pays producteur d'\u00e9quipements miniers souterrains. Fucheng LHD est l'un des principaux leaders chinois dans ce domaine.<\/p>\n
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Cette section pr\u00e9sente les 10 principaux fabricants de tombereaux articul\u00e9s. La capacit\u00e9 moyenne que nous avons consid\u00e9r\u00e9e se situe entre 8 et 50 tonnes. De Caterpillar \u00e0 Sandvik, chacun a re\u00e7u des commentaires positifs de la part de ses clients. Leurs tombereaux articul\u00e9s sont des \u00e9quipements miniers de classe mondiale.<\/p>\n
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Caterpillar Inc. est l'un des fabricants de camions de construction et d'exploitation mini\u00e8re souterraine les plus r\u00e9put\u00e9s au monde. Elle fabrique \u00e9galement des moteurs diesel et \u00e0 gaz naturel hors route, des turbines industrielles et des v\u00e9hicules diesel-\u00e9lectriques. Cette entreprise est situ\u00e9e au 100 NE Adams St, Peoria, IL, 61629, USA.<\/p>\n
Les tombereaux articul\u00e9s CAT ont une capacit\u00e9 allant de 26,5 \u00e0 45,2 tonnes. Les moteurs utilis\u00e9s dans ces tombereaux ont une puissance allant de 335 HP \u00e0 597 HP. Ces machines sont dot\u00e9es de structures robustes et de divers dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Mais par rapport \u00e0 leur efficacit\u00e9, ces machines sont relativement plus ch\u00e8res que d'autres mod\u00e8les.<\/p>\n
Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Belaz est une entreprise renomm\u00e9e dont le si\u00e8ge se trouve en Bi\u00e9lorussie, en Europe. Cette soci\u00e9t\u00e9 a commenc\u00e9 son parcours en 1946. Avec plus de 70 ans d'exp\u00e9rience, Belaz est aujourd'hui un fabricant prosp\u00e8re de divers \u00e9quipements de construction et d'exploitation mini\u00e8re. Elle poss\u00e8de des succursales dans plus de 80 pays dans le monde.<\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s Belaz ont une capacit\u00e9 allant de 32 tonnes \u00e0 90 tonnes. Les moteurs utilis\u00e9s dans ces tombereaux ont une puissance allant de 420 HP \u00e0 1020 HP. Ces machines ont une conception simple et une structure robuste. Si vous recherchez des bennes d'une capacit\u00e9 inf\u00e9rieure, comme 8 \u00e0 20 tonnes, Belaz n'est pas une option appropri\u00e9e.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 Jinan Fucheng Hydraulic Equipment Co. a commenc\u00e9 ses activit\u00e9s en 2002. En 20 ans, elle a acquis une renomm\u00e9e mondiale dans la fabrication de divers \u00e9quipements miniers. Elle est consid\u00e9r\u00e9e comme le meilleur fabricant chinois de camions \u00e0 benne au monde. Le si\u00e8ge social se trouve dans le district de Licheng, dans la ville de Jinan, dans la province de Shandong, en Chine.<\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s Fucheng ont une capacit\u00e9 allant de 8 \u00e0 35 tonnes. Les moteurs utilis\u00e9s dans ces v\u00e9hicules sont DEUTZ (Allemagne) et CUMMINS (\u00c9tats-Unis). Leur puissance varie de 150 \u00e0 400 CV. Les tombereaux Fucheng sont des \u00e9quipements miniers solides et durables. Compar\u00e9s \u00e0 d'autres marques, ces v\u00e9hicules sont relativement bon march\u00e9. Leurs performances sur terre sont \u00e9galement satisfaisantes (commentaires des clients). Compte tenu de leur efficacit\u00e9 et de leur prix, les tombereaux Fucheng sont recommand\u00e9s pour les applications \u00e0 faible charge (8-35 tonnes).<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Liebherr a plus de 70 ans d'exp\u00e9rience dans la fabrication d'une large gamme de produits. L'entreprise compte plus de 140 soci\u00e9t\u00e9s r\u00e9parties dans plus de 50 pays. Son si\u00e8ge social se trouve \u00e0 Bulle, en Suisse.<\/p>\n Trois mod\u00e8les de tombereaux articul\u00e9s sont disponibles dans la production Liebherr. Ces tombereaux offrent une capacit\u00e9 d'environ 30 tonnes. La puissance du moteur de ces trois mod\u00e8les est de 360 CV. La seule diff\u00e9rence entre ces mod\u00e8les r\u00e9side dans leur niveau d'\u00e9mission. Cependant, ils n'offrent pas plus d'options pour les camions \u00e0 benne basculante.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Komatsu est une entreprise japonaise fond\u00e9e en 1921. Avec plus de 100 ans d'exp\u00e9rience, cette entreprise est l'un des principaux fabricants de camions miniers au monde. Son si\u00e8ge social se trouve \u00e0 Tokyo, au Japon.<\/p>\n Komatsu propose deux mod\u00e8les de tombereaux articul\u00e9s (30,9 st et 44,1 st). L'un est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur de 332 CV, l'autre d'un moteur de 473 CV. Tous deux sont robustes et dot\u00e9s des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires. Comme Belaz, Komatsu a \u00e9galement des options limit\u00e9es pour les tombereaux articul\u00e9s.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Hitachi est \u00e9galement une entreprise japonaise situ\u00e9e \u00e0 Tokyo. Elle a commenc\u00e9 ses activit\u00e9s en 1920. Hitachi Construction Machinery fait partie de cette entreprise g\u00e9ante. HCM est aujourd'hui consid\u00e9r\u00e9 comme l'un des principaux fabricants mondiaux de tombereaux articul\u00e9s.<\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s Hitachi sont propos\u00e9s avec diff\u00e9rentes options, allant d'une puissance de 270 CV \u00e0 570 CV. Ils offrent une capacit\u00e9 de 22 \u00e0 55 tonnes. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement dot\u00e9s de structures robustes et de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 suffisants. Comme Caterpillar ou Komatsu, les tombereaux articul\u00e9s Hitachi sont \u00e9galement chers.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Volvo Construction Equipment propose ses services dans plus de 140 pays. Comme Fucheng et Hitachi, la soci\u00e9t\u00e9 est \u00e9galement sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de camions \u00e0 benne basculante de haute qualit\u00e9. C'est pourquoi elle est aujourd'hui l'un des principaux fabricants mondiaux de tombereaux articul\u00e9s. Son si\u00e8ge social se trouve \u00e0 Volvo Way, Shippensburg, PA, \u00c9tats-Unis.<\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s Volvo ont g\u00e9n\u00e9ralement une capacit\u00e9 de 28 tonnes \u00e0 61 tonnes. Les moteurs utilis\u00e9s dans ces tombereaux ont une puissance allant de 315 CV \u00e0 630 CV. Ils ressemblent beaucoup aux tombereaux articul\u00e9s Caterpillar. Ils offrent \u00e9galement un grand nombre d'options \u00e0 leurs clients.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n XCMG, ou Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd, a commenc\u00e9 son parcours en 1943. Il s'agit d'une industrie chinoise de machines de construction. La fabrication d'\u00e9quipements miniers est l'un de ses principaux services. Elle propose \u00e9galement des options pour les tombereaux articul\u00e9s, en particulier pour les op\u00e9rations mini\u00e8res.<\/p>\n La capacit\u00e9 des tombereaux articul\u00e9s de XCMG est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 30 et 41 tonnes. La soci\u00e9t\u00e9 propose quatre mod\u00e8les principaux de tombereaux articul\u00e9s. Les moteurs utilis\u00e9s dans ces tombereaux ont une puissance allant de 375 CV \u00e0 522 CV. Cependant, si vous recherchez des tombereaux articul\u00e9s de plus faible capacit\u00e9, XCMG n'est pas une option appropri\u00e9e.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n SANY est une entreprise manufacturi\u00e8re chinoise dont le si\u00e8ge se trouve \u00e0 Changsha, en Chine. Elle a commenc\u00e9 ses activit\u00e9s en 1989. Avec plus de 30 ans d'exp\u00e9rience, cette entreprise s'est fait une place dans la liste des leaders mondiaux. Cette soci\u00e9t\u00e9 se concentre principalement sur la fabrication de divers \u00e9quipements de construction et d'exploitation mini\u00e8re. Cependant, elle offre une option limit\u00e9e pour les camions \u00e0 benne articul\u00e9e.<\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s SANY n'existent qu'en un seul mod\u00e8le d'une capacit\u00e9 de 41 tonnes. Par cons\u00e9quent, la puissance du moteur est de 522 CV. SANY n'offre pas de multiples options \u00e0 ses clients. Cependant, ils garantissent la robustesse de ce v\u00e9hicule, ce qui le rend id\u00e9al pour les applications mini\u00e8res.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Sandvik est une multinationale su\u00e9doise. Elle a commenc\u00e9 son parcours en 1862. Depuis, l'entreprise a d\u00e9velopp\u00e9 ses installations de production au niveau international. Aujourd'hui, Sandvik est l'une des entreprises de fabrication d'\u00e9quipements miniers les plus r\u00e9put\u00e9es au monde.<\/p>\n Sandvik propose \u00e9galement quelques mod\u00e8les de tombereaux articul\u00e9s. Parmi ces options, le Sandvik Toro est tr\u00e8s populaire. Ce mod\u00e8le est dot\u00e9 d'une capacit\u00e9 de 32 tonnes et d'un moteur de 300 \u00e0 365 CV (DDEC 60). Toutefois, ces v\u00e9hicules sont relativement chers par rapport aux autres mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n Production primaire<\/i><\/b><\/em><\/strong><\/p>\n Les tombereaux articul\u00e9s et les tombereaux rigides sont souvent utilis\u00e9s dans les secteurs de la construction et de l'exploitation mini\u00e8re. Cependant, les tombereaux articul\u00e9s sont souvent populaires dans les applications mini\u00e8res. La fonction d'articulation divise g\u00e9n\u00e9ralement le v\u00e9hicule en deux sections. \u00c0 l'inverse, dans une structure rigide, on ne trouve qu'un seul ch\u00e2ssis sans aucune articulation.<\/p>\n Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter notre \u00e9quipe d'assistance \u00e0 la client\u00e8le.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A dump truck is an indispensable piece of equipment used at all times of ground operations. An articulated dump truck is especially suitable for underground mining applications. Its capacity generally ranges from 8 tons to 50 tons. These dump trucks are ideal for carrying loads inside the narrow channels of underground mining. 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Marque#3 Fucheng LHD<\/h3>\n
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Marque#4 Liebherr<\/h3>\n
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Marque#5 Komatsu<\/h3>\n
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Marque#9 SANY<\/h3>\n
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Marque#10 Sandvik<\/h2>\n
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Conclusion<\/h2>\n