FC10-1BDG Jumbo-Bohrer für Bahntechnik und Untertagebau

WARENATTRIBUT

LOCHDURCHMESSER	φ33~φ102 MM	MOTORENLEISTUNG	32,2 KW	SCHLAGFREQUENZ	34~67 HZ
LÄNGE DES BOHRGESTÄNGES	3050 MM	LAUFGESCHWINDIGKEIT	0,85 KM/H	DREHZAHL	200~400 R/MIN
TIEFE DES LOCHES	2.7 M	MAX. FÖRDERUNG	9000 N	ABSCHNITT (B*H)	2*2~3.5*3.5 M
BOHRGESCHWINDIGKEIT	0,8~2 M/MIN	IMPACT ENERGY	100~200 J	GESAMTGEWICHT	≈6500 KG
GESAMTGRÖSSE (L*B*H)	7500 * 920 * 2023 MM

FC10-1BDG Drilling Jumbo wird hauptsächlich zum Bohren von Sprenglöchern für Tunnelbauwerke im Bergbau, in der Metallurgie, in der Wasser- und Elektrizitätswirtschaft, im Eisenbahn- und Straßenbau usw. verwendet. Diese Serie läuft auf Schienenrädern und kann im Gleisbereich arbeiten. Es verwendet alle hydraulischen Antriebssystem, mit hoher Effizienz und Geschwindigkeit, die 0,8-2 m/min sein kann. Das fortschrittliche hydraulisch gesteuerte Bohrsystem, das sicher und einfach zu bedienen ist, beinhaltet die Auto-Stopp und Anti-Jamming-Funktion, Auto-Stopp am Endpunkt, Auto-Wash. Dieser Jumbo hat einen kleinen Körper, läuft mit der Schiene. Der Betrieb mit Elektromotor kann die Arbeitsumgebung erheblich verbessern, den Lärm, den Staub und den Energieverbrauch reduzieren. Der flexible hydraulische Gesteinsbohrer kann auf dem Abschnitt, Dach, Seite und Boden arbeiten. Der Jumbo kann nicht nur Sprenglöcher bohren, sondern auch Bolzenlöcher mit unserem patentierten Laufrad bohren, je nach der Basis des Abschnitts.

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