Ein Dieselscherenhubwagen mit CUMMINS-Motor wurde heute exportiert.
Es ist mit DANA Getriebe und DANA Achse.
Außerdem hat der Lkw eine geschlossene Kabine mit Klimaanlage.
Es wird im Untertagebau in America Latina eingesetzt.
Ein Dieselscherenhubwagen mit CUMMINS-Motor wurde heute exportiert.
Es ist mit DANA Getriebe und DANA Achse.
Außerdem hat der Lkw eine geschlossene Kabine mit Klimaanlage.
Es wird im Untertagebau in America Latina eingesetzt.
